Content
El Mitsubishi Lancer Ralliart del 2009 ve amb un motor turbo de 2,0 litres, de quatre cilindres, amb turboalimentació, amb transmissió automàtica opcional i continuada (CVT). Aquesta característica s'ha vist implicada en problemes de canvi d'embragatge i canvi en alguns vehicles Lancer.
Embreagament de relliscades
Si l’embragatge del vostre Mitsubishi Lancer no aconsegueix l’alimentació del motor, prement el pedal de gas farà que el motor s’acceleri i el calibre RPM tindrà una elevada lectura i el vehicle no es mourà. El lliscament de l’embragatge es produeix normalment per una placa d’embragatge desgastada o empastada amb oli.
Canvi inadequat
Un mal funcionament CVT pot provocar baixar el cotxe durant la conducció o quan es troba a una parada completa. La baixada impedeix la selecció manual d'engranatges. Aquest és un problema molt greu, ja que pot causar accidents, posant en perill els vehicles que ocupen i altres a la carretera. Quan un vehicle baixa, canvia erràticament d’engranatge alt a baix, simplement posa pressió sobre els frens en lloc de desaccelerar gradualment.
prevenció
Presteu molta atenció a l’engranatge i als canvis notables en la forma del vostre engranatge, ja que podria ser un senyal d’alerta d’un problema de transmissió. Si sospiteu que el vostre vehicle experimenta transmissió, poseu-vos en contacte amb el vostre distribuïdor Mitsubishi per fer un diagnòstic i reparació adequats.
