Com convertir una moto tallada en EFI

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 18 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Electric Motorcycle: Suzuki SV650 Conversion
Vídeo: Electric Motorcycle: Suzuki SV650 Conversion

Content


La injecció electrònica de combustible (EFI) consisteix en cossos d’acceleració que ocupen el lloc dels carburadors, l’ordinador de l’ECU i els sensors especials. L’ordinador de l’ECU fa càlculs de combustible basats en la retroalimentació dels sensors i els cossos de l’acceleració. En la majoria dels casos, es necessita una bomba de combustible d’alta energia per satisfer les exigències del sistema. La instal·lació requereix experiència mecànica, coneixement de la moto i experiència interpretant esquemes de cablejat elèctric. Tanmateix, és possible obtenir un kit EFI i una bomba de combustible d’un accessori per a motocicletes i convertir una moto tallada en EFI. Les directrius de generalització de l'EFI, però les especificacions es basaran lleugerament en funció de l'any, marca i model de la moto.

Pas 1

Traieu el seient dels genets. Desconnecteu els cables de la bateria. Apagueu la mascota del combustible. Desconnecteu la línia de combustible de la mascota i traieu el dipòsit de gas.


Pas 2

Desconnecteu els enllaços de l’acceleració i les línies de combustible de les carburadores. Retireu els carburadors. Desmarqueu i etiqueteu els cables elèctrics de la bomba de combustible. Retireu la bomba de combustible i les línies de combustible adjuntes.

Pas 3

Localitzeu el fil del circuit d’encesa al cablejat de la moto. Traieu el connector d'estoc i connecteu el nou connector del kit EFI. Carregueu els cables cap a una muntura per a l'ordinador. Fixeu el suport universal del kit si una muntura no forma part de la moto. Carregueu els cables cap a la corretja.

Pas 4

Consulteu les instruccions del kit EFI. Instal·leu el sensor d’oxigen al cilindre número 1 del motor. Encarregueu el cable del sensor cap al munt o bracket de l'ordinador.

Pas 5

Cossos d’acceleració EFI. Muntar els cossos de l’acceleració sobre els col·lectors d’entrada a les capçaleres. Encarregueu els cables des dels sensors cap al suport o suport per a l’ECU.


Pas 6

Fixeu l'ECU a la muntura o al suport universal. Consulteu les instruccions i els codis de color dels esquemes de cablejat i connecteu el sensor d’oxigen, el sensor d’aire d’entrada i els cables del sensor de posició de l’acceleració a l’ECU.

Pas 7

Munteu la bomba de combustible d’alta sortida a la muntura on es va retirar l’antiga bomba. Connecteu les línies de combustible previstes a la bomba i els cossos de l’acceleració tal com es descriu. Connecteu els cables elèctrics als terminals adequats de la bomba de combustible.

Pas 8

Torneu a connectar els enllaços de l’acceleració als nous cossos d’acceleració amb els clips i els mantenidors proporcionats. Gireu l’adherència de l’acceleració mentre ajusteu els enllaços ambdós enganxant simultàniament amb cada cos d’acceleració.

Muntar el dipòsit de gas a la moto. Connecteu la línia de combustible de la mascota a la nova bomba de combustible amb la pinça proporcionada. Torneu a connectar els cables de la bateria.

punta

  • Pot ser necessari instal·lar uns cilindres compatibles amb algunes conversions. Reviseu sempre les instruccions abans de comprar o instal·lar sistemes EFI.

Elements que necessitareu

  • Kit EFI
  • Bomba de combustible d’alta sortida
  • Eines mètriques
  • tornavisos
  • Etiquetes de filferro

En ple etiu o en le frede profunditat de l’hivern, Gran Premi Pontiac de 2002. El paquet de reitèncie del bufador provoquen la majoria del falle. Rarament el motor del bufador no falla....

Dodge va començar a fabricar camion el 1917. De de 1933 fin a la dècada de 1950, Dodge va utilitzar un emblema d’un cap de moltó al capó, però el camion no van er anomenat of...

Articles Interessants