![Tot és Ciència: Experimentem amb gasos](https://i.ytimg.com/vi/GMhhPANnIiA/hqdefault.jpg)
Content
El motor de gasolina ha estat el mètode que ha triat l’alimentació de vehicles des de sempre que hi hagi automòbils. La seva mida relativament compacta és un dels factors que condueixen al seu domini en el transport. Tanmateix, una economia de combustible estancada i una reducció dels recursos de gasolina.
pol·lució
Un dels majors inconvenients de l’ús de cotxes amb gasolina és la quantitat de contaminació que s’introdueix a l’atmosfera. Cada any, els Estats Units només són els responsables dels 1.700 milions de tones de CO2 alliberats a l’atmosfera dels dipòsits posteriors dels cotxes amb gas, segons l’Agència de Protecció Ambiental. El CO 2 és un dels gasos d’efecte hivernacle que es poden utilitzar per augmentar la temperatura de l’oceà, els oceans en augment i els climes més càlids.
despesa
Tot i que els cotxes elèctrics van dominar inicialment el mercat automobilístic, els conductors van canviar de benzina Tanmateix, en l’economia actual (2010) amb una demanda elevada, l’augment dels preus del gas i la quantitat que la gent impulsa, no és una mercaderia barata. Cada any, el conductor mitjà pot gastar fins a 3.000 dòlars al mes en despeses de gasolina i s'espera que aquesta quantitat augmenti.
La font de combustible
Un altre inconvenient d’utilitzar la gasolina com a combustible és la font del combustible. Segons les estimacions de l'EPA, més del 57% del petroli. La majoria d’aquestes fonts es troben a l’Orient Mitjà i són membres de l’OPEC (països productors i exportadors de petroli), una organització que pot fer front al cost del petroli per deixar l’economia susceptible de recessions importants en funció de fluctuacions sobtades del preu del petroli.