Content
Tenim un pal de canvi manual perquè l’embragatge és el que permet canviar d’engranatge. Està connectat a un pedal a terra mitjançant un cable o un enllaç hidràulic. El cable i l’enllaç hidràulic proporcionen el retorn automàtic perquè el pedal torni a la seva posició adequada i l’embragatge torna a enganxar. La majoria dels cotxes d'avui tenen un bloqueig a l'embragatge Si l’embragatge torna a sortir, no podreu arribar enlloc. Afortunadament, podeu aconseguir la feina.
Pas 1
Bombeu el pedal d'embragatge per intentar recuperar-lo. De vegades, això serà suficient per aconseguir que treballis.
Pas 2
Obriu la caputxa i afegiu-hi líquid d’embragatge al dipòsit. La ubicació variarà segons la marca i el model. Ompliu l’embassament fins al nivell recomanat i la bomba per treure l’aire fora del sistema. Mireu també el fluid per veure si sembla brut o ennuvolat. El fluid brut i ennuvolat és un símptoma d’una fuita en algun lloc del sistema.
Pas 3
Comproveu si hi ha fuites el cilindre principal i el cilindre esclau. Mireu al voltant dels segells si hi ha taques que puguin ser evidència de sortida de líquids. També busqueu dents, esquerdes o altres danys que puguin suggerir un problema.
Comproveu que l’embragatge del cable hi ha trams o pauses. Comproveu la part posterior del pedal i assegureu-vos que el cable estigui connectat a la part posterior. També assegureu-vos que el cable segueix connectat a la part superior de l’embragatge. Sense tensió al mateix, el cable es pot desfer d’un lloc.
consells
- Solucionat a la majoria d’aquests problemes us portarà a una instal·lació de reparació, però no s’arreglen definitivament.
- Podeu conduir el cotxe posant-lo en marxa primer i mantenint-lo en moviment, però si us atureu, el motor s’aturarà i haureu de tornar a començar.
