Com canviar l’interruptor d’enviament de temperatura en un Ford Explorer

Autora: John Stephens
Data De La Creació: 28 Gener 2021
Data D’Actualització: 2 Juliol 2024
Anonim
Com canviar l’interruptor d’enviament de temperatura en un Ford Explorer - Reparació D'Automòbils
Com canviar l’interruptor d’enviament de temperatura en un Ford Explorer - Reparació D'Automòbils

Content


Una temperatura calenta és bona per al rendiment del motor del vostre Ford Explorer, però és massa calenta. La tasca de la temperatura a la temperatura o de la temperatura es troba en la forma de l’indicador de temperatura del tauler de comandament, quan el motor funciona sota temperatures anormals. No obstant això, la vellesa no pot detectar un motor de sobreescalfament i no pot avisar-vos d’un desastre important. Eviteu aquesta situació crítica substituint la unitat d’ingestió de temperatura trencada al vostre Explorador.

Eliminant la temperatura del refrigerant

Pas 1

Aparqueu el Ford Explorer en un lloc segur i obriu la caputxa.

Pas 2

Assegureu-vos que el motor està fresc per evitar cremades greus de la pell.

Pas 3

Localitzeu la temperatura del refrigerant al model Explorer. Si teniu un motor 2.3L o 2.5L, busqueu-lo a l’esquerra (costat del conductor) i a la part posterior del motor, consulteu la secció de punta per obtenir més informació. Els models de motor 3.0L, 2.9L, 4.0L (inclòs SOHC) i 5.0L, busquen l’extrem frontal del motor, al col·lector d’entrada. La temperatura er s’assembla a una petita bugia de llautó amb una closca més ampla.


Pas 4

Retireu el cable de terra (negre) de la bateria mitjançant una clau.

Pas 5

Col·loqueu una cassola de drenatge sota el Ford Explorer a la zona de la temperatura per agafar qualsevol refrigerant que es pugui vessar després de retirar la unitat.

Pas 6

Afluixa la tapa del radiador per alleujar la pressió que quedi al sistema de refrigeració.

Pas 7

Desconnecteu el connector d’un sol fil mitjançant l’arrencada de goma en forma de L recta cap amunt.

Pas 8

Netegeu la zona al voltant de la unitat per evitar qualsevol contaminació del sistema de refrigeració quan instal·leu la nova unitat. Utilitzeu un drap net de la botiga.

Desenrosqueu i traieu la temperatura del refrigerant amb una clau o trinquet i una presa.

Instal·lació de la temperatura del refrigerant

Pas 1

Recobriu els fils de la nova temperatura del refrigerant amb un segellador elèctric.


Pas 2

Cargolem el nou al seu lloc amb la mà i el dit.

Pas 3

Aprofiteu la temperatura amb la clau o el trinquet i la presa.

Pas 4

Connecteu el connector d’un sol fil a la nova unitat.

Pas 5

Fixeu el terra (negre) a la bateria mitjançant la clau.

Pas 6

Afegiu un anticongelant al sistema de refrigeració per substituir el refrigerant i estrengueu la tapa del radiador.

Poseu en marxa el motor del vostre explorador i deixeu-lo assolir la temperatura de funcionament. Comproveu el funcionament adequat de la nova unitat i les fuites de refrigerant de la unitat.

punta

  • En els models del motor Ford Explorer de 2.3L i 2.5L, tant la temperatura del refrigerant com el commutador de pressió es troben a la mateixa zona, molt a prop els uns dels altres. Semblen gairebé idèntics; fins i tot el conjunt de cablejat i connector són similars. Tanmateix, la temperatura està per sota del canvi d’oli.

Elements que necessitareu

  • clau
  • Escorreu la panera
  • Netejar el drap de la botiga
  • Clauqui trinquet d'or i sòcol
  • Segellador elèctric conductor
  • Nou anticongelant

A caua que el preu del ga aparentment augmenta cada dia, la gent età preocupada per le manere d’augmentar l’eficiència del combutible del eu vehicle. Una de le pregunte que e plantegen ocai...

El cotxe clàic que pre-dataren la injecció electrònica de combutible getionada prèviament olen utilitzar una ufoca manual per variar la barreja de combutible i aire. Un ofegament ...

Missatges Fascinants