Com canviar el centre frontal en un Chevib Malibu

Autora: Monica Porter
Data De La Creació: 19 Març 2021
Data D’Actualització: 2 Juliol 2024
Anonim
Como Cambiar Terminal de Dirección.
Vídeo: Como Cambiar Terminal de Dirección.

Content

El muntatge de l’eix del Chevy Malibu és una unitat segellada dels coixinets de rodes, els graons de la roda i l’eix, i una muntura de brides. La unitat no té servei i ha arribat fins on està malament. Canviar el muntatge del hub és una tasca important, però no més enllà de la majoria de la mecànica de casa. Podeu obtenir un muntatge de concentrador de recanvi al vostre local, però poden ser molt cars. Necessiteu un conjunt complet d’eines, però no calen eines especials.


Pas 1

Traieu els taps del concentrador si el cotxe els té. Retireu el passador del nas del centre al centre del nucli amb un parell d’aliveres-nas. Afluixa la femella, però encara no la traieu. Afegiu les nous, però no les traieu encara.

Pas 2

Col·loca la part davantera del vehicle i el lloc de la presa està situat sota el marc de suport. Traieu els pneumàtics i les rodes del vehicle.

Pas 3

Retireu els dos cargols de retenció de la pinça i traieu-la de la pinça de muntatge. Suporteu la pinça penjant-la amb corda o filferro fora del camí. No la deixeu penjar de la mànega de goma d’alta pressió o es poden produir danys.

Pas 4

Retireu la rosca d’accionament i la rentadora plana a l’extrem de l’eix d’accionament al centre del concentrador. Deseu aquestes peces de moment. Alguns nous centres inclouran reemplaçaments, però si no, és possible que hàgiu de reutilitzar-los.


Pas 5

Localitzeu els tres cargols de 14 mm a la part posterior del nus de direcció que retenen el conjunt del cub. Traieu-los i reserveu-los. És possible que hàgiu de sol·licitar-ho si no l'han suprimit.

Pas 6

Elimineu l'anti-bloqueig. Voleu fer-ho perquè no es faci malbé, ja que haureu de reutilitzar-lo.

Pas 7

Retireu el conjunt del cub del puny de direcció tirant-lo directament cap a fora. És més probable que quedi enganxat a l’articulació, però podeu utilitzar un cisell o una barra de presa i un martell per alliberar-lo i treure’l.

Pas 8

Retireu la unitat del conjunt del concentrador abans de treure-la del artell. Si l’eix està enganxat, és correcte utilitzar un martell de plàstic o un tros de fusta i un martell regular per treure’l fora del cub. Estireu fora del nucli fora del to.


Pas 9

Instal·leu el nou hub inserint-lo al forat del artell. Afegiu algun compost anti-confiscació al concentrador abans d’instal·lar-lo al nucli. Això farà que sigui més fàcil eliminar en el futur.

Pas 10

Alineeu les barres de fixació de la unitat amb les barres de fixació del nucli del nucli. Si l'eix es penja al nou hub, no els ajuntin. Inspeccioneu el nucli i l'eix per veure què heu de fer, de manera que no danyeu res.

Pas 11

Alineeu els forats dels cargols de muntatge al toque i el cub, i introduïu els tres cargols de muntatge. Aprofiteu els cargols de manera lenta i uniforme al puny. Aprofiteu aquests cargols a 85 lliures amb una clau de parell.

Pas 12

Connecteu l’eix, però encara no l’apreteu. Haureu d’ajudar aquest home després que el cotxe estigui a terra.

Pas 13

Feu lliscar el rotor de fre al nucli i torneu a instal·lar la pinça de fre, inserint els dos cargols de fixació i acoblant-los a 85 lliures peus. S'han d'afrontar, tot i que molta gent estreta a mà.

Pas 14

Instal·leu el pneumàtic i la roda a la roda i apreteu les femelles. Deixeu el tap del concentrador de moment.

Pas 15

Traieu el cotxe de les bases de la presa i baixeu-lo. Amb el cotxe a terra, ja podeu torçar els quilos a les especificacions requerides i accelerar la unitat a les 192 lliures. Necessitareu que algú aguanti els frens mentre torneu la femella motriu.

Introduïu el passador del forat al forat de l'eix de la unitat per fixar la rosca del motor i instal·leu els taps del concentrador. Ja podeu provar el cotxe amb proves. Si substituïu els dos conjunts del nucli, passeu a l’altra banda i repeteixi aquest procés abans de provar-conduir el vehicle.

punta

  • Si el conjunt del hub està realment encaixant-se sobre el mocador de direcció, pot ser útil aplicar calor a una llanterna mentre s’està enfiant.

advertència

  • Quan treballeu en un jackpot, assegureu-vos que es troben en un terreny sòlid i que no es poden canviar.

Elements que necessitareu

  • gat
  • Jack s’alça
  • Alicates al nas
  • Conjunt de connexió de 3/8 polzades amb endolls mètrics
  • Conjunt de connexió d'1 / 2 polzades per sòcies mètriques
  • cisell
  • Petita barra de presa
  • Martell de cop mort
  • Clau de torsió
  • Compost anti-confiscament

La bateria ene manteniment de Ford Windtar requereix poca atenció fin que no e pugui ubtituir. Quan la bateria falla, compra un reemplaçament d’un magatzem minorita d’automòbil i ubtit...

El diferencial de bloqueig Eaton G80, conegut com a Gov-Lock, forma part de l'eix poterior d'algun camion de recollida de General Motor amb eixo òlid. El terme Gov-Lock no é un nom ...

Publicacions Fascinants