Com canviar els frens posteriors de Ford Fusions

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 20 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Como Cambiar Frenos Traseros de Tambor (Zapatas y Tambores a detalle)
Vídeo: Como Cambiar Frenos Traseros de Tambor (Zapatas y Tambores a detalle)

Content


El Ford Fusion es va convertir en un dels cotxes més venuts de Ford en el model 2006. Fusion aporta elements de disseny mai vistos en un cotxe Ford, amb una combinació elegant de molts sedans europeus. La Fusion també aposta molt pel disseny i la tecnologia europees en el sistema de fre. Tanmateix, no deixeu que això us espanti d’executar un treball de fre a Fusion. Tot i els antecedents fantàstics, els sistemes són essencialment els mateixos des del punt de vista d'un mecànic.

Pas 1

Poseu les ulleres de seguretat. Col·loca els bocins de la roda a la part davantera i posterior de la roda del costat del conductor.

Pas 2

Afluixa la roda amb la clau de malla.

Pas 3

Feu lliscar la presa sota el sostre i aixequeu-la fins que pugueu recolzar-la de manera segura sobre les bases de la presa. Una vegada que la connexió estigui al seu lloc.


Pas 4

Traieu les femelles i la roda. Col·loqueu la cassola de goteig sota el conjunt de frens al costat esquerre del cotxe.

Pas 5

Ruixeu els frens amb el netejador de fre, assegurant-vos que no ho podeu fer.

Pas 6

Agafeu el joc de la presa i traieu els cargols de la pinça de fre. Una vegada que els cargols de la pinça estan fora, llisqueu el fre cap a fora i fora del rotor del fre.

Pas 7

Traieu la pinça de retenció de la part posterior de la pinça i llisqueu les pastilles de fre antigues de la pinça.

Pas 8

Feu lliscar els rotors i substituïu-los. Si els rotors són massa prims per a la màquina, es substituiran. Comproveu el número d’espessor mínim, estampat al barret del rotor, en funció del gruix real del rotor. Si el gruix real és inferior a 2 mm més gran que el nombre mínim, necessitareu nous rotors.


Pas 9

Ruixeu els passadors de diapositives de la pinça amb un netejador de frens i lubriqueu-los amb greix blanc de liti.

Pas 10

Introduïu les pastilles noves al comprador i reinstal·leu la pinça de retenció. Pot ser que hagueu d'utilitzar una eina de pistó de calibrador per remoure el pistó al seu lloc.

Pas 11

Feu lliscar el rotor nou o mecanitzat cap a la part davantera i posterior a la part posterior.

Pas 12

Puntar l’alcorador cap endavant. No podreu apretar completament els fruits secs fins que la Fusion torni a estar a terra.

Pas 13

Repetiu els passos del 4 al 12 a l'altre costat.

Col·loqueu el cotxe de nou a les graderies i, a continuació, mogueu les parades i poseu el cotxe a terra. Aprofiteu les femelles de les dues cares.

advertència

  • El millor és tenir les femelles al departament de servei de Ford. Les femelles de subjecció pot provocar danys a les rodes; Les femelles de excés sobreeixides poden provocar que els rotors de fre es deformin.

Elements que necessitareu

  • Ulleres de seguretat
  • Dues galls de rodes
  • Clau de lug
  • gat
  • Dues parades de Jack
  • Escorreu la panera
  • Neteja de fre
  • Conjunt de presa
  • Greix de liti blanc
  • Eina del pistó de la pinça de fre

Especificacions Mercedes S430

John Stephens

Juliol 2024

El Mercede-Benz 430 era una variant del motor V8 del eu edan inígnia Clae que e va vendre del 1999 al 2005. El 430 va conduir obre el xaí del Mercede W220 i va oferir un luxe i un rendimen...

Un enor de poició de l’acceleració --- TP --- é una reitència elèctrica ubicada al co de l’acceleració. La retroalimentació de TP a la unitat de control del motor r...

Seleccioneu Administració