Com canviar una junta de bola en un acord d’Honda

Autora: Lewis Jackson
Data De La Creació: 5 Ser Possible 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Honda Lower Ball Joint Replacement
Vídeo: Honda Lower Ball Joint Replacement

Content

El canvi d’articulació de bola inferior en un Honda Accord requereix una eina especial i un maquinista gran. Les juntes inferiors de la bola són les úniques que es poden substituir per separat a l'Acord. Si trobeu que el vostre Honda també necessita juntes de bola superior, heu de substituir el conjunt del braç superior. Amb bones instruccions i una mecànica moderada, podeu canviar les juntes de boles vosaltres mateixos, estalviant molts diners en costos laborals en una concessió.


Pas 1

Feu servir les rodes posteriors i el fre de pàrquing. Utilitzant la presa de terra de 2 tones, les rodes davanteres Honda Accord, un costat a la vegada i el cotxe amb la presa està situat.

Pas 2

Col·loqueu la presa de terra o una presa hidràulica més petita sota el braç de control inferior, i lleugerament lleuger, aproximadament 2 polzades.

Pas 3

Col·loca una mà al damunt del pneumàtic i l’altra a la part inferior del pneumàtic. Proveu de moure tot el conjunt de les rodes cap endavant. Si podeu observar el moviment de la porció inferior del pneumàtic, probablement la junta inferior de la bola sigui dolenta. Podeu confirmar-ho mitjançant una barra de presa entre el nus de direcció i el braç de control inferior. Si hi ha moviment present, s'ha de substituir l'articulació inferior de la bola. (Si hi ha moviment a la porció superior de la roda, probablement la junta superior de la bola és dolenta i s'ha de substituir el braç de control superior.)


Pas 4

Utilitzeu la clau de maleta per girar les femelles de la roda davantera en sentit antihorari; aixequeu la roda i aparteu-la.

Pas 5

Utilitzeu les claus d'extrem de caixa per als cargols que mantenen el conjunt de l’aljub de fre al seu lloc i traieu l’alcorador i el rotor del conjunt del nus de direcció. Suporteu la pinça amb la mà per no danyar la línia de fre.

Pas 6

Desconnecteu i traieu el muntatge de la roda de direcció del vehicle amb les claus d'extrem de caixa. Assegureu-vos que no danyeu les fèrules del conjunt del nus de direcció.

Pas 7

Utilitzeu un tornavís per treure l’anell de fixació de la ranura de retenció que manté el maleter de l’articulació. Tingueu cura de no danyar la bota de goma.

Pas 8

Retireu a mà la bota de goma del segell de bola i inspecteu-la. Si hi ha punxades, esquerdes o llàgrimes, descartar la bota i substituir-la per una de nova.


Pas 9

Retireu la femella de l’anell de segell de bola amb una clau d’extrem de la caixa i poseu l’eina d’instal·lació / instal·lació de l’articulació de boles al voltant de l’eix de l’articulació de boles. Utilitzant l’eina d’eliminació, estrenyeu la rosca del castell amb l’extrem ample mirant cap a fora.

Pas 10

Coloqueu el conjunt del nus de direcció en els objectius del maquinista. Aprofiteu la bola a l’articulació de la bola del conjunt del mocador de direcció.

Pas 11

Utilitzeu draps nets per eixugar totes les parts netes de brutícia o restes.

Pas 12

Col·loca la nova articulació de bola al forat del conjunt del nus de direcció.

Pas 13

Col·loqueu el conjunt del nus de direcció en la instal·lació. Aprofiteu el globus al conjunt del nus de direcció.

Pas 14

Ompliu la bola de goma amb la pistola de greix.

Pas 15

Utilitzeu l'eina de guia dels clip d'arrencada per instal·lar l'eina perquè l'extrem s'alinea amb la ranura de l'arrencada. Feu lliscar el clip sobre el maleter de la bola i fixeu-lo a l’anell de l’anella de la bola del segell de bola a la ranura de l’articulació de la bola.

Instal·leu el conjunt del mocador de direcció, el rotor de fre i l’alcorador de fre a la columna de direcció i enganxeu-los a les especificacions correctes amb la clau d’impulsió. Col·loqueu la roda de nou al conjunt i estrengueu els femelles amb la clau de mànega. Baixeu el cotxe i traieu els grills de la roda.

advertència

  • Assegureu-vos sempre que el vehicle estigui ben recolzat a la part frontal del vehicle.

Elements que necessitareu

  • Galls de rodes
  • 2-la seva presa de terra
  • 2 portes de presa
  • Pry bar
  • Clau de lug
  • Joc de claus d'extrem
  • tornavís
  • Eina d’articulació de boles
  • Objectius maquinistes
  • parracs
  • Nova articulació de pilota
  • Pistola de greix
  • Eina de guia de clip d’arrencada
  • Clau de torsió

El itema d’entrada ene clau ecuricode é una opció diponible per a UV de model tardà Ford Expedition. La interfície del iteme é un teclat lineal de cinc dígit, amb cada t...

El motor Windor Ford 351, ovint confó amb el motor 351 Cleveland, é un motor V8 de 90 grau contruït a la planta Ford de Windor, Ontario. El motor e va fabricar de del any 70 fin al any...

Publicacions Fresques