Content
La majoria dels cotxes fabricats avui en dia tenen sistemes de direcció assistida. El fluid de direcció assistent és necessari per assegurar que aquest important sistema funciona correctament. El fluid fa això lubricant els components del sistema. Quan el líquid de direcció assistida és ple, el fluid és introduït al sistema mitjançant una bomba de direcció assistida. De vegades, però, aquest fluid es pot desbordar. Aquest és un problema greu que pot ser causat per alguns factors diferents.
L'ompliment excessiu
El sobreeiximent és la causa més òbvia de desbordament de líquid d'adreça elèctrica. Sense poder veure’t al dipòsit, pots entrar amb massa fluïdesa fàcilment. Si es produeix això, el fluid es podria vessar per la part superior del dipòsit. Això podria ser el resultat del cotxe.
Aire atrapat
Desbordament de líquid de direcció assistida es pot produir per l’aire atrapat al sistema de direcció assistida. Quan l’aire queda atrapat al sistema, es formen bombolles. A mesura que es formen, s’emprenen contra el fluid. Si hi ha prou aire en el sistema, es podria expulsar el fluid de direcció. Això requeriria un rentat complet del fluid de direcció assistida.
Pressió del tanc
El desbordament de la direcció assistida també pot produir-se quan el dipòsit és massa alt. Sovint això és el resultat d'una bomba de la direcció assistida. La bomba funciona amb una corretja i una politja connectada al motor. Dins d’això hi ha petites coses que giren al seu interior. A mesura que aquests torns s’acaben, treuen el líquid al sistema de direcció assistida. La bomba conté un dispositiu que regula la pressió del fluid al fluir cap al sistema. Si la bomba és massa forta, això es pot manifestar fàcilment com un dipòsit de líquids de direcció assistida.
