Content

• Baixa pressió de petroli
• Problemes de la bomba d’oli
• Sensor de pressió defectuós de l’oli
• Oli de motor baix

La llum d’avís del vostre cotxe us indica quan la vostra pressió de petroli és perillosament baixa. Sovint s’equivoca una indicació del nivell d’oli, la llum s’activa realment quan no hi ha prou pressió per injectar oli als cilindres. Sense la lubricació que proporciona l’oli, els cilindres es poden malmetre, provocant la necessitat d’un nou motor. El llum d’avís de l’oli pot aparèixer com a resultat de diversos problemes habituals.

Baixa pressió de petroli

La baixa pressió de petroli és el motiu més freqüent perquè s’encengui la llum del petroli del cotxe. Un sensor del vostre motor determina si s'està bombant o no prou de canalitzar-se per forats estrets dels pistons i altres parts del motor. Sense prou pressió, l’oli no arribarà a les zones necessàries del motor. La fricció de l’abrasió de les peces del motor, danyant ràpidament el motor més enllà de la reparació.

Problemes de la bomba d’oli

En alguns casos, la baixa pressió pot ser causada per una bomba d'oli defectuosa. La mateixa bomba d’oli elimina l’oli de la paella d’oli que hi ha a la part inferior del motor i l’injecta al motor des de la part superior. Si la vostra bomba d’oli no funciona correctament, la pressió de l’ull disminuirà, activant el llum d’avís d’oli.

Sensor de pressió defectuós de l’oli

El sensor de pressió d'oli pot obstruir-se amb fangs del motor, sobretot si no s'ha mantingut. Un sensor d’oli obstruït pot donar una lectura falsa de baixa pressió d’oli, que il·luminarà la llum de l’oli. Mai suposeu, però, que una llum d’oli surt d’un sensor obstruït.

Oli de motor baix

L'oli de motor baix és en realitat una rara causa de l'encesa d'una llum d'oli. Això es deu a que la ingesta de la bomba d’oli es troba força baixa a la paella d’oli. Una petita quantitat d’oli al motor, circularà a través del motor a alta pressió per evitar l’activació del sensor. Les situacions més habituals en què l’oli del motor provoca fuites lleugeres en el sistema d’oli, un tap de filtre o filtre d’oli substituït de manera indeguda i impacta a la cassola d’oli de les roques o altres deixalles de la carretera.