![Causes dels sorolls d'inici en un transmissor de vàlvules Vortec de 5.3L - Reparació D'Automòbils Causes dels sorolls d'inici en un transmissor de vàlvules Vortec de 5.3L - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/causes-of-startup-noises-in-a-5.3l-vortec-valve-lifter.jpg)
Content
Lifter tick és un fet habitual en motors V-8 com el Chevy 5.3 litres Vortec. Aquest so de marca és causat pels elevadors de vàlvules, que s'omplen amb oli durant el funcionament del motor. Quan el motor s’asseu, l’oli pot filtrar-se dels elevadors. Quan això passi, es posarà en marxa fins que es reomple amb oli de motor.
Impacte en el motor
Els elevadors de bitllets no són perillosos. El elevador està dissenyat amb un forat de drenatge / ompliment que permet que el levant floti o caigui en funció de la pressió del petroli. Un truc vell consisteix en anar a un oli del motor més gruixut, que es queda al solter després d’apagar el motor. Això no s’aconsella en els V-8s de 5,3 litres més recents, però, que especifiquen oli de 5w-30. Tingueu en compte que els olis més pesats es redueixen a la lubricació quan es posa en marxa el motor per primera vegada, sobretot en un arrencament fred, que pot provocar un desgast addicional del motor.
Netejador del motor
Fer funcionar el netejador del motor a través del motor pot ajudar a eliminar els dipòsits de carboni que poden contribuir a la posada en marxa. A les botigues de subministraments d'automòbils hi ha una varietat de netejadors per a motors que han estat formulats específicament per ajudar a eliminar els dipòsits de carboni del motor.
Substitució de vides
El reemplaçament de la vida útil al Vortec de 5,3 litres és un procés complex que inclou l’eliminació dels capçals del motor. Si el marcatge del motor es produeix contínuament després de només 2 hores en repòs, això pot ser una indicació dels elevadors desgastats. El Butlletí del Servei Tècnic GMs # 10-06-01-007B descriu els procediments de diagnòstic i substitució del levantador de vàlvules per a concessionaris autoritzats.
Filtres d’oli de fàbrica
AC Delco és proveïdor de peces GMs. El filtre d’oli AC Delco conté una vàlvula posterior anti-drenatge que ajuda a evitar que l’oli es duri de la vàlvula quan el motor s’asseu. Si utilitzeu un filtre d’oli de postvenda, tornar a un filtre d’oli de CA Delco pot reduir l’aparició de la marca de despesa.