Content
La carregadora Case 1840 va ser construïda per Case Corporation durant 12 anys entre el 1989 i el 2001. Comptava amb un motor dièsel de 51 cavalls de potència i capaç d’elevar una càrrega de 1.400 lliures. Les carregadores van ser dissenyades principalment per treballar en portes estretes. teulades baixes on no es podien utilitzar equips de manipulació de materials tradicionals.
Motor i tracció motriu
El motor de derivació Case 1840 estava alimentat pel motor diesel diesel corporatives 4-390. Aquesta unitat de potència de quatre temps, de quatre cilindres, tenia un desplaçament de 239 polzades cúbiques i cada cilindre tenia un forat de 4,0 polzades i un cop de 4,72 polzades. Amb una injecció directa de combustible, el motor produeix una potència neta de 51 cavalls de potència a 2.000 rpm. El pic màxim de 179 lliures es va aconseguir a 1.200rpm. El 1840 comptava amb una transmissió hidrostàtica que utilitzava unitats de desplaçament fix de par elevat / baixa velocitat i 6,2 milles per hora.
Sistema hidràulic
La central del funcionament de la derivació Case 1840 va ser un sistema hidràulic centrat en una bomba impulsada per engranatges impulsada directament per l’al cigonyal del motor. L’oli màxim de bomba era de 15,3 galons per minut a una pressió de 2.300 psi. El flux d’oli al carregador està controlat per un bloc de control de carregador monocast de dues bobines. Per protegir el sistema hidràulic de la pols i la brutícia, el circuit està equipat amb un filtre que serveix per reduir la mida del filtre.
dimensions
La màquina de patinatge Case 1840 tenia 96 polzades de llarg sense una galleda i una llargada de 125 polzades amb la galleda enganxada i a terra. La unitat tenia una polzada de 54 polzades d'ample i la galleda (també tenien disponibles cubetes de 63 polzades i 73 polzades). L'alçada fins a la part superior de la cabina era de 77 polzades i l'altura general de funcionament de la galleda en la seva posició superior era de 145,5 polzades. El 1840 tenia una superfície de terra de només 6,5 polzades i el seu pes operatiu, amb 175 lliures. operador, un cubell de brutícia de 54 polzades i un dipòsit complet de combustible de 19,5 galons: tenia 5.558 lliures.
rendiment
El Case 1840 Skid Steer va ser dissenyat per manejar una càrrega operativa de 1.400 lliures. i comptava amb una càrrega inclinada de 2.800 lliures. La força de ruptura va ser de 2.773 lliures, mentre que 3.066 lliures. Temps de cicle per al 1840, mesurat amb la càrrega nominal de 1.400 lliures. a la galleda, es van citar: augment, 4,7 segons; inferior, 2,6 segons, bolcat, 2,3 segons i enrere, 1,5 segons.
