Content
Senzills tant pel disseny com per la funció, els convertidors de parell són bastant fàcils de diagnosticar quan desenvolupen problemes. Com que aquests acoblaments només existeixen per transferir potència del motor a la transmissió, qualsevol interrupció en la transferència de potència és un signe segur de mal funcionament del convertidor.
sotrac
Generalment es troba sota la influència d'una aturada i se sent com conduir per una carretera empedrada. El timó és causat per un líquid de transsexual escalfat, que s’ha de canviar per posar remei a la malaltia.
calçotets
El lliscament entre el motor i la transmissió és el resultat d'un mal funcionament i, normalment, es pot remuntar al fluid sobreescalfat.
Stalling
El fracàs de la transmissió / desconnexió del motor quan s’atura un signe de falla o de fallada en el mecanisme de desconnexió.
sobreescalfament
Els convertidors de parell poden sobreescalfar-se si el vehicle es torna a girar durant la conducció ("frenada en força") o bé ha d'ascendir un turó escarpat mentre remunta una càrrega pesada.
Fallada de bloqueig
RPM del motor que no es pot instal·lar en fallades de bloqueig. Aquest problema pot ser causat per un embragatge al convertidor de parell o problemes elèctrics associats amb el sistema.
