Content
Hi ha un parell de maneres diferents de dir que els rotors del vehicle són dolents. El primer és un símptoma físic conegut com a pulsació. Això és causat per diverses raons diferents. La segona manera d’explicar si un rotor és una inspecció física i mesura del rotor. Per a això, cal retirar els pneumàtics i els frens.
Pas 1
Prova el vehicle.
Pas 2
Accelereu fins a aproximadament 30 quilòmetres per hora a la carretera. Una dura guerra dels rotors emetrà una vibració pronunciada a la frenada dura de baixa velocitat. Aquesta vibració es farà sentir pel pedal de fre i el volant dels rotors de fre davanters i pel pedal de fre i el trencall del vehicle per als rotors de fre posteriors.
Pas 3
Accelereu fins a 60 milles per hora (preferiblement en una carretera deserta) i realitzeu la mateixa prova que el pas 2. Això consisteix a determinar si els rotors tenen una paleta que només es pot sentir en una frenada pesada a gran velocitat.
Pas 4
Aparqueu el vehicle sobre una superfície dura plana i, a continuació, trenqueu les femelles de les rodes amb una clau clau (només 1/4 gir en sentit antihorari).
Pas 5
Aixequeu el vehicle amb una presa de vehicles i recolzeu-lo a les bases de la presa. Traieu els dents i els pneumàtics de les rodes.
Pas 6
Inspeccioneu visualment el costat exterior del rotor per trobar forats de rovell, puntuació o superfície desigual. Aquestes condicions són els principals condicionants de les pulsacions de fre.
Pas 7
Traieu els cargols amb una clau de mà. Traieu l’alcorador del rotor. Alguns vehicles utilitzen pinces flotants que deixen les pastilles de fre darrere de l'àncora de la pinça. Altres vehicles poden incloure pinces intactes amb coixinets intactes amb la pinça i un artell integrat.
Pas 8
Inspeccioni les aletes internes per a perdurar-ne la durabilitat. En casos extrems, els rotors frontals poden deteriorar-se per corrosió i corrosió fins al punt de no ser segurs. Això seria indicatiu si el rotor s'acaba esmicolat per contacte.
Les dimensions del rotor dels rotors mitjançant un micromètre del rotor i després comparen les especificacions del rotor i el gràfic de descart. Tots els vehicles només permeten que els rotors quedin tan prims.
punta
- En alguns casos, els rotors poden ser mecanitzats per eliminar deformacions. Tanmateix, els rotors dels cotxes no són tan gruixuts com abans. La mesura presa del rotor s'hauria comparat matemàticament amb la quantitat d'escombrat del rotor (utilitzant un calibre de juntes a boles o un altre dispositiu) i s'hauria determinat si el rotor encara seria efectiu.
Elements que necessitareu
- Llave de rosca
- Presa de vehicles
- Jack s’alça
- Joc de clau clau
- Cable mecànic
- Eina de restabliment de pinça C de 6 a 6 polzades o de pinça
- Micròmetre del rotor
- Especificacions del rotor i gràfic de descart
