Content
L’augment o disminució d’un cicle motor es pot calcular amb una mica de matemàtiques bàsiques. Els dos tipus de vehicles utilitzen el mateix disseny: una roda dentada davantera que tradueix l'energia a una cadena i una roda dentada posterior que converteix aquesta energia a diferents engranatges. Podeu determinar ràpidament si voleu millorar el vostre rendiment o empitjorar-lo. Calcular matemàticament aquest resultat prèviament pot estalviar temps i ajuda perduda
Pas 1
Poseu-vos guants per manejar el motor o la roda dentada de la moto; les dents dentades poden perforar la pell. Agafeu la roda dentada: la roda dentada en cadena avançada en una moto i la gran unida als pedals en una bicicleta. Compteu les dents amb el pinyol cap endavant. Feu el mateix per a la rueda posterior dels polvoritzadors de cadena de la roda posterior de la bicicleta o connectats a l’eix de l’engranatge de la moto. Anoteu aquestes dades i, a continuació, dividiu el recompte de dents del dentador anterior més petit en el recompte dentari del dentador posterior més gran amb una calculadora (per exemple, un dentador davanter de 17 dents amb un dentador posterior de 47 dents serà de 47 / 17 o 2,76 quan s'arrodoneu, anoteu el resultat com a relació de disc existent).
Pas 2
Realitzeu el mateix procés de recompte de dents al pas 1 amb els dos nous ressorts que teniu previst canviar i utilitzar en la configuració de la unitat de cadena modificada. Calculeu la nova relació de disc mitjançant la mateixa fórmula. Anoteu aquesta relació a la llibreta (per exemple, el nou conjunt de 19 dents anteriors i 50 dents posteriors serien 50/19, o 2,63).
Resteu la nova relació d’unitat a l’antiga relació de configuració d’unitat dentada (en el nostre exemple 2,63 menys 2,76 és igual a -0,13). Dividiu aquesta diferència matemàtica (en el nostre cas un valor negatiu) per la relació de valor original (-0,13 / 2,76 és igual a -0,047). Multipliqueu el resultat decimal per 100 per obtenir el canvi percentual en la configuració (per exemple, -0.047 per 100 és igual al -4,7 per cent, el que representa una pèrdua de potència de la configuració original).
punta
- La millora del parell és el resultat de canvis en la relació d’accionament. El canvi és l’impacte del parell del motor com a potència. Un canvi positiu és una millora, mentre que un canvi negatiu comporta una pèrdua de parella.
advertència
- Assegureu-vos de comptar correctament la roda dentada o els vostres càlculs sortiran incorrectes. El conductor no notarà res menys que un canvi del tres per cent entre les relacions d’accionament en fer funcionar el motor.
Elements que necessitareu
- 2 jocs de rodes dentades per a un accionament en cadena
- guants
- calculadora
- ploma
- bloc
