Content
Per construir una cursa de classe Pro Street cal que es faci una àmplia modificació al mercat. Molts dels canvis requerits són necessaris per la National Hot Rod Association o el NHRA. Per tal de ser competitius a la classe de curses de resistència Pro Street, cal instal·lar i ajustar professionalment moltes millores de rendiment opcionals.
Pas 1
Seleccioneu el vehicle base. Gairebé qualsevol vehicle es pot utilitzar per construir un cotxe de classe Pro Street, sempre que s’ajusti a les regulacions del NHRA pel que fa al pes i l’ampliació de rodes. El pes màxim permès a la classe Pro Street és de 3.150 lliures amb un motor de bloc petit i 3.400 lliures amb un bloc gran. Les dues xifres inclouen el pes del conductor. La distància entre eixos màxima, segons la mesura del centre de la roda davantera, és de 130 polzades. Molts equips de curses seleccionen cotxes musculars d’època dels seixanta i setanta per participar en curses de carrer.
Pas 2
Instal·leu les funcions de seguretat amb mandat de NHRA. Aquests inclouen; gàbia de rotlle i arnès de carreres de cinc punts, bucle de seguretat de l’eix de transmissió, frens independents a les quatre rodes, cilindre mestre doble de tanc i piles de combustible, piles i pesos de forma segura. A més d’aquests vehicles, el conductor ha de portar en tot moment el seu arnès i casc.
Pas 3
Realitzeu les actualitzacions de rendiment necessàries. Aquests varien molt d’equip a equip, i fins i tot entre vehicles separats operats pel mateix equip. Tot i això, l’actualització més fonamental s’ha realitzat en qualsevol vehicle. Els pneumàtics més grans augmenten la tracció dels cotxes.
Pas 4
Actualitzar la sortida del motor. Això és absolutament essencial en una relació potència-pes, que és un concepte fonamental en la teoria de les curses d'arrossegament. Quant menys potència ha de moure cada potència del motor, la distància a la distància. Hi ha moltes maneres d’augmentar la potència dels vehicles substituint i substituint parts del motor.
Tallar el pes del vehicle. Una altra forma de millorar la relació potencia / pes del vehicle és alleugerir el vehicle mitjançant la instal·lació de variants de cursa lleugera de les peces necessàries o eliminant completament peces no essencials.
