Com crear un camió amb fang

Autora: John Stephens
Data De La Creació: 26 Gener 2021
Data D’Actualització: 3 Juliol 2024
Anonim
Com crear un camió amb fang - Reparació D'Automòbils
Com crear un camió amb fang - Reparació D'Automòbils

Content


El boig de fang, també anomenat cursa de fang o arrossegament de fang, és una forma popular de les carreres de camions de les quatre rodes. Es prepara prèviament una llarga estreta fossa de fang relliscós perquè els camions hi recorrin. Hi ha diferents tipus i longituds de pistes de fang; la majoria són planes, mentre que algunes tenen turons i forats. El guanyador es determina en funció de la distància recorreguda o per moments si es recorre la longitud completa. La American National Mud Racing Organization (NMRO) supervisa el motor i determina les normes de seguretat i classe. Un mecànic competent amb una botiga adequada pot fabricar el seu propi camió de competició amb fang.

Pas 1

Obteniu una còpia de la llista de classes reconeguda nord-americana NMRO per determinar el tipus de camió que creareu. Estudieu la mida del motor, les modificacions del motor i les mides dels pneumàtics de cada classe abans de començar a treballar al vostre camió.


Pas 2

Configureu una botiga amb molt espai per treballar al vostre camió, preferiblement una amb un ascensor hidràulic de mida professional o una fossa per a greixos. Muntar un conjunt complet d’eines de mecànica. Localitzeu una peça relacionada amb les peces de muntanya i de muntanya.

Pas 3

Compra un camió per marcar la diferència Transmissió automàtica per mantenir les rodes girant al fang.

Pas 4

Aixeca el cos, el motor i el tren de potència amb un kit de suspensió de molles de fulles modificades. Obteniu un kit d’ascensor d’entrada de baix nivell si sou un principiant o si sou un competidor seriós.

Pas 5

Instal·leu engranatges diferencials de quantitat numèrica baixa per a la velocitat de roda de fang adequada. Introduïu un diferencial de lliscament limitat o un diferencial de bloqueig per maximitzar el rendiment del motor i dels pneumàtics. Equipa el diferencial amb un conjunt de taquilles per controlar la tracció. Afegiu un tauler d’usos de mini bobina barat i fàcil d’instal·lar si teniu cap pressupost.


Pas 6

Eviteu que es produeixi la hidrol·locació dels embussos de fang mitjançant un sistema d’immersió per augmentar la ingesta d’aire de fang i aigua o reagrupar la presa d’aire per extreure’s des de la cabina dels vehicles. Segellar els components elèctrics, els controls i les connexions amb silici per evitar que l'aigua i el fang surtin.

Modifiqueu el motor amb el rendiment i les addicions a la classe. Compreu i instal·leu pneumàtics de fang de mida adequada i talleu els pneumàtics existents. Tallar la pista de rodatge elevada dels pneumàtics tipus tractor per augmentar la tracció.

punta

  • Experimenteu amb pneumàtics alts o estrets.

advertència

  • Seguiu totes les normes i normes de seguretat de NMRO per evitar lesions a vosaltres mateixos i als espectadors.

Elements que necessitareu

  • Llista de normes NMRO
  • Camió tracció a les quatre rodes
  • Eines de mecànica
  • Presa hidràulica
  • Kit elevador
  • Diferencial de bloqueig
  • taquilles
  • immersió lleugera
  • silici
  • Peces de rendiment
  • Pneumàtics de fang

Per remolcar legalment un remolc, cal cablejar el vehicle per fer llum del tràiler. Per fer-ho, haureu de comprovar el connector i enllaçar-lo amb el remolc. Aquet procé tracta le intr...

Tot el cotxe modern equipat amb tranmiió automàtica. L'interruptor de eguretat neutre del mecanime de tranmiió, o el propi mecanime de canvi. Falla d’aquet interruptor amb condicio...

Soviètic