Els frens no van sagnar al meu Ford F250

Autora: John Stephens
Data De La Creació: 26 Gener 2021
Data D’Actualització: 3 Juliol 2024
Anonim
Els frens no van sagnar al meu Ford F250 - Reparació D'Automòbils
Els frens no van sagnar al meu Ford F250 - Reparació D'Automòbils

Content


El fre hidràulic és el procés d’aplicar líquid de fre al vostre sistema de fre. El sanejament dels frens permet extreure el líquid del sistema de líquids de fre. Això garantirà un bon pedal de fre sòlid quan s’intenta assegurar-se que els seus frens funcionen correctament. Si l’aire entra al vostre sistema de fre provocarà un pedal de fre suau o esponjós. El sagnat de fre funciona amb el pedal de fre per crear pressió en el sistema de fre. Quan s'obre el cargol de la purga, és possible pressionar fluid i aire atrapat per escapar del sistema.

Problemes de tir

Pas 1

Comproveu els cargols sagnants.

Pas 2

Traieu la tapa del cilindre principal.

Pas 3

Comproveu les línies de fre per assegurar-vos que no hi hagi fuites. A més, busqueu mànegues de filtració o zones humides, que causin una fuga als cargols sagnants.


Pas 4

Netegeu els forats de la purga de les pinces de fre i els cilindres de les rodes.

Pas 5

Comproveu que el cilindre principal i l’alça del fre es filtren.

Pas 6

Retireu el cilindre principal i manteniu la planxa de goma encara en bon estat.

Pas 7

Netegeu els cargols sagnant empenyent el filferro o un raspall petit pel forat algunes vegades i netegeu-les amb un drap suau sense pelussa.

Pas 8

Bufar l’aire a través dels cargols sagnants per comprovar el bloqueig, una llauna d’aire comprimit seria una eina útil, però no necessària.

Comproveu que el cilindre principal estigui ple de fre fluid.

Ajuda assistida

Pas 1

Instruïu el vostre assistent a bombar el pedal de fre diverses vegades.

Pas 2

Instruïu a la vostra parella que mantingui el pedal de fre cap avall.


Pas 3

Obriu el cargol de la purga de fre del cilindre principal ½ gir per permetre que el líquid i l’aire surtin.

Pas 4

Tanqueu el cargol de la purga i poseu un pedal d'alliberament de parella.

Pas 5

Repetiu els passos a totes les rodes fins que no siguin visibles. Comproveu constantment el dipòsit del cilindre principal per assegurar-vos que hi hagi líquid durant el procés de sagnat.

Comproveu el dipòsit del cilindre principal per assegurar-vos que el líquid estigui present durant el procés de sagnat, i no ha de quedar més de la meitat buit.

consells

  • Pica l'oli als cargols el dia abans de provar-ho per ajudar a deixar-los anar.
  • Quan el sagnat frena un mètode que es pot utilitzar per omplir una mànega amb un fluid de fre. Les bombolles són presents.
  • El fre de líquid s'ha de colar cada dos o tres anys.
  • Assegureu-vos de posar llaunes noves de líquid, que hauria de tenir una vida útil més llarga.

advertiments

  • En comprovar el sagnat de fre i funcionar al voltant d’un líquid de fre utilitzeu ulleres de seguretat per garantir la seguretat de les reaccions químiques i lesions oculars.
  • Teniu cura de no vessar el líquid de fre vessat a la pintura automàtica tan aviat com sigui possible.

Elements que necessitareu

  • 2-8 oz. llaunes de líquid de fre fresc
  • Pinzell de filferro de petit diàmetre
  • Petita elecció
  • Claus estàndriques i mètriques
  • assistent
  • Ulleres de seguretat
  • guants
  • Draps o draps (suaus i sense pelussa)
  • Pot transparent (opcional)
  • Mànega que s’ajusta al mugró del cargol sagnant (opcional)
  • Llauna d'aire comprimit (opcional)

El fren de dic poterior d'algun vehicle tenen un fre d'emergència integrat a la pinça per ajudar a la potència de frenada addicional, evitant un accident. Quan comencin a fallar...

El fluid de tranmiió manual del votre Toyota lubrifica el engranatge de tranmiió i u facilita el canvi d’engranatge ene danyar el component de tranmiió interna. Com que el itema d’engr...

Articles Frescos