Content
Gràcies pel nombre aparentment interminable de variacions de camions de recollida de la sèrie F i les marques de propensió per a vehicles "edició especial" i "edició limitada" que ofereixen esquemes de pintura únics, és gairebé impossible mantenir-se amb tots els possibles nivells de permuta i retallar personalitzats. Això és conseqüència de la confusió que envolta el misteriós Ford F-150 Boss 5.4.
història
El Boss 5.4 pot semblar un F-150 de barra calenta similar al SVT F-150 Lightning, però no és un paquet de rendiment. De fet, no és ni tan sols una opció de tallament Ford. El Boss 5.4 va ser produït en nombre limitat per L. A. West, una companyia de conversió basada en Indiana, el 2002 i el 2003. Aquest F-150 modificat es va vendre a través dels distribuïdors Ford. Cada cap 5.4 tenia un interior numerat i un certificat d’autenticitat.
Modificacions específiques
El Boss 5.4 és un paquet d’aspecte que inclou revestiment de carrosseria, guardapolis, una campana simulada d’inducció de cobla de fibra de carboni, una reixa única i rodes de 20 polzades. Estava disponible en un taxi F-150 de cabina regular i de tripulació. El color més comú és un color groc brillant que en aquell moment no formava part de la paleta de colors.
motor
El kit Boss 5.4 es va instal·lar en camions equipats amb Fords SOHC V8 de 5,4 litres. Aquest motor és una central de dues vàlvules que produeix 260 cavalls de potència a 4.500 rpm i un parell de 350 lliures de pes. L'exhauriment doble de respatller és l'única actualització de l'equip de funcionament, tot i que alguns camions de Boss 5.4 suposen carregadors. Ford va produir una versió sobrealimentada del V8 de 5,4 litres el 2003, amb 340 cavalls de força a 4.500 rpm i un parell de 425 lb-ft.
suspensió
A diferència del Lightning, els soterranis de la suspensió Boss es comparteixen amb l'estàndard F-150, de manera que el Boss 5.4 està equipat amb una suspensió de braç de control de longitud inigual a la part davantera i un eix viu a la part posterior. S'utilitza una direcció de boles amb recirculació elèctrica, i el F-150 tenia frens de disc de quatre rodes el 2002 i el 2003.
