Content
Toyota recomana que els propietaris de Highlander canvien el cinturó de distribució a uns 90.000 quilòmetres. Aquesta pot ser una reparació costosa, però és molt menys costosa del que seria reparar els danys. Si bé una mica de soroll és normal
Causes del soroll del cinturó
El vostre Highlanders té un cinturó minúscul, igual que els forats del cinturó que utilitzeu. Els dents entren a la ranura i surten del cinturó, i cada vegada que una dent entra o surt del cinturó, la pressió de l'aire en moviment crea un soroll. Amb el pas del temps, probablement el soroll que produeix el vostre cinturó Highlanders canviarà. A mesura que el cinturó envelleixi, desenvoluparà esquerdes a causa de les vibracions direccionals que hi travessen. Les politges que giren el cinturó també es mouran degut a les vibracions del motor. Això provocarà fregament a mesura que el cinturó i la politja entren en contacte entre ells.
voltatge
Amb el pas del temps, el cinturó de distribució de Highlanders pot perdre la tensió correcta, cosa que pot provocar sorolls. Feu que el cinturó revisi la tensió: si el cinturó és massa fluix, es desgastarà abans; si el cinturó és molt estret, els components han de ser més estressants del que haurien de provocar també un desgast excessiu.
desalineació
L’alineació incorrecta sol produir un cinturó que grinyola o xoca. La desalineació comporta una fricció addicional entre el cinturó i les politges, cosa que augmentarà el desgast que experimenta el cinturó. Un mecànic pot alinear les unitats i evitar que el cinturó es dugui prematurament.
trencament
Si el cinturó es trenca, el motor s’aturarà i no tornarà a començar. Si els pistons i vàlvules Highlander no disposen del joc suficient, és possible que els motors tinguin danys permanents.
