Content
Com el seu nom indica, un relé de protecció de la bateria impedeix que la bateria es descarregui. El relé impedeix que els accessoris elèctrics drenin energia desorganitzant l'alimentació. La bateria podria esgotar-se involuntàriament per un dispositiu que es va deixar al lloc, o per algun mal funcionament que pogués mantenir el dispositiu en marxa durant un període prolongat. Una resposta correcta d'un relé de protecció protegeix la bateria i garanteix que es mantinguin els nivells adequats de manteniment de la manivella del motor. Els temporitzadors s’activen per diversos mitjans per iniciar la funció del relé.
A la foscor
El propòsit principal d’un relé de protecció de la bateria s’il·lustra millor amb una guantera il·luminada. Quan s’obre la caixa de guants, un interruptor de pistons carregat amb molla estén la porta. Normalment, l’interruptor del pistoner està deprimit per la porta quan es tanca i es bloqueja, interrompent el flux d’energia a la llum, com en un refrigerador. La llum d’una caixa de guants podria quedar-se al llit després de la porta tancada, si el pany no s’ajusta o si l’interruptor està defectuós. Mentre no circuli cap dany real, el sistema de càrrega compleix la demanda fàcilment. Tanmateix, la minúscula làmpada, oculta al compartiment tancat, pot convertir la bateria en un estat nocturn afeblit. El relé s'apaga l'alimentació de la làmpada un cop transcorregut el temps previst i no se'n pateixen cap tipus de mal.
Relés de confiança
Els relés elèctrics d'automòbils s'utilitzen per mantenir la calor de la càrrega elèctrica lluny de parts més delicades, com petits interruptors. Una bobina de fil de coure fi s’enrotlla al voltant d’un petit nucli de ferro dins del relé. Un camp magnètic és generat per la bobina quan s’energia i el camp atrau un metall prim que puja en suspensió per sobre de la bobina. A mesura que la palanca es desplaça cap a la bobina, entra en contacte amb un pal per completar un determinat circuit. La tensió de la bateria normalment està present a la bobina del relé en qualsevol moment que s’encén l’encesa i la bobina s’acciona quan el circuit de terra es completa mitjançant un interruptor o mòdul informatitzat.
Fora de la caixa
La guantera està desactivada en la posició "apagada", gràcies al relé de protecció de la bateria. El mateix pot passar per les llums de cúpula i mapa en un sistema bàsic. La funció de retard de temps impedeix que s'ignori. Diversos relés i circuits poden proporcionar serveis segurs i segurs per a la seguretat personal. L’eliminació de la clau de l’encesa pot ser un procediment per a la llum de la cúpula o un altre accessori, tot obrint la porta a la porta.
Estat sòlid
Tot i que els relés s’utilitzen per alimentar accessoris elèctrics, els circuits de terra dels relés de vegades són controlats per mòduls informàtics. Els circuits integrats estan compostos per estat sòlid i es consideren d’estat sòlid. Quan els relés utilitzen electromagnetisme per tancar un commutador mecànic, els components d’estat sòlid utilitzen diodes i microxips per completar circuits de terra que permeten o alteren determinades funcions. Aquests mòduls poden tenir l’encàrrec de protegir la bateria o d’encendre les llums correctes al moment adequat del dia.
