Content
Els frens d’un cotxe estan dissenyats per frenar i reduir les rodes mitjançant la fricció que s’aplica per la pressió hidràulica de la premsa del fluid de fre a un coixinet o sabata contra una part de roda metàl·lica. Els frens frenen les rodes d’una roda a l’aire, permetent que els frens s’utilitzin de maneres diferents segons el conductor. Els sistemes de fre estan formats per pinces de fre i línies de fre, pastilles de fre i rotors de fre.
Lifespans de fre
És complicat jutjar la vida útil de qualsevol part del sistema de fre. El desgast del fre depèn gairebé totalment del conductor. S'utilitzaran frens, però també la faran servir la premsa del pedal de fre. Diferents parts i materials duren més que altres. El líquid de fre s’ha de comprovar més sovint que els rotors de fre. Tot i això, hi ha indicis que es poden utilitzar per calibrar la vida útil d'alguns sistemes de fre.
Pastilles de fre
Excepte el líquid de fre, generalment cal substituir les pastilles de fre al sistema de fre. La vida útil mitjana de les pastilles és d’uns 30.000 quilòmetres, però amb una conducció molt acurada podria ser el doble. Si les condicions de conducció són brutes, les pastilles de fre només poden durar entre 15.000 i 20.000 milles.
indicador
Les pastilles de fre estan equipades amb tires indicadores. A mesura que s’utilitzen les pastilles de fre, les bandes indicadores s’apareixen fins que exposen una secció de metall al fre del rotor. Aquest metall està dissenyat per crear una realitat sonora sense fer mal al rotor de fre. D’aquesta manera, el conductor sap que cal substituir els frens.
Rotors de fre
Els rotors de fre són la secció del fre que s’uneix a les rodes i ajuda a frenar el cotxe. Els rotors són més difícils de jutjar en termes de vida útil. Normalment la segona o la tercera vegada que el conductor substitueix les pastilles de fre, el mecànic també inspeccionarà els rotors de fre per veure si estan desgastats. Fins i tot aleshores, els rotors només podrien ser afaitat per allisar-los de nou perquè es puguin utilitzar durant molts més quilòmetres.
Pinces i línies
Les pinces i les línies de fre estan dissenyades per durar durant tota la vida del cotxe. Les excepcions són accidents i condicions de conducció molt greus. Els accidents poden trencar-se per les línies de fre i les col·lisions dolentes poden desbloquejar les pinces de fre. Unes condicions de conducció difícils, com un paisatge amb pedres i blocs, també poden posar en perill la vida de les línies de fre.
