Content
Què és un Eix de l'Automòbil?
Un eix automobilístic és una de les dues rodes separades per una vareta o un altre dispositiu estabilitzador dissenyat per mantenir la distància entre dues rodes. Ha de suportar el pes de tot el vehicle, així com de qualsevol càrrega i passatgers. També necessita ser increïblement robust en la seva construcció i ser relativament senzill en l'estructura. Hi ha dos tipus bàsics d’eixos automobilístics: la tracció d’eix i l’eix mort.
Com funciona amb eixos de tracció
La ubicació de l'eix de la transmissió depèn de si l'automòbil és a la tracció davantera o a la roda posterior. És una mica més complex que un eix mort, ja que es presenta en dues meitats, amb una junta de múltiples extrems que els uneix. Aquest segell s’anomena articulació de velocitat constant o CV. Es connecta a l’arbre d’accionament, una vara que s’estén des de la transmissió de l’automòbil, connectada al motor de l’automòbil. A mesura que gira l’arbre d’accionament, el moviment es trasllada a l’accionament mitjançant el CV adjunt. Això fa que giren les rodes connectades als extrems de l’eix. Mentre que els vehicles de tracció a les quatre rodes tenen dos eixos de tracció, tots els cotxes han de tenir almenys un eix de tracció per funcionar.
Com funciona l'eix mort
Un eix mort és un eix que no està connectat al motor, és a dir, no gira sota la seva pròpia potència. Les seves rodes només giren quan el vehicle es mou, causat per l’eix de la tracció. Els eixos morts existeixen principalment per a propòsits de càrrega. Ajuden a distribuir el pes del vehicle, és per això que molts camions grans tenen eixos morts múltiples.
