Content
General Motors, Ford i Chrysler equipen els seus vehicles amb nombrosos tipus de transmissions de quatre velocitats, manuals i automàtiques. Les quatre velocitats normalment es limitaven als vehicles anteriors al 2000.
Borg-Warner
Ford i General Motors van equipar vehicles fabricats de 1957 a 1988 amb el T10 de Borg-Warner. Aquesta transmissió estava disponible en una funda de fosa, i posteriorment una versió d’alumini. Les quatre velocitats inclouen tapes de nou cargol i anells de sincronització de 36 dents. El número de repartiment era T10 més dos números, o "13-04".
Muncie
Els cotxes musculars GM fabricats entre 1963 i 1974 eren equipats freqüentment amb les quatre velocitats Muncie M21 i M22. El estoig era d'alumini, amb coberta de set cargols i anells de sincronització de 36 dents. Els camions fabricats de 1948 a 1967 utilitzaven la versió Muncie SM420; comptava amb una caixa de ferro colat i un primer engranatge no sincronitzat. Els camions fabricats fins al 1991 utilitzaven el model SM465.
Nou procés
Nous processos de transmissions manuals de quatre velocitats en tres versions. La carcassa d'alumini o ferro 440 / MY6 va ajudar a alimentar els camions de 1981 a 1987 i comptava amb un primer engranatge no sincronitzat. El baix engranatge 435 es va trobar entre 1964 i 1972 en vehicles. Els números de càsting a partir de C-9, seguits de quatre dígits.
Ford AOD
Fords AOD, la transmissió automàtica de quatre velocitats va ser utilitzada pels camions de recollida Mercury, Lincoln i F-Series. Té un patró de 14 cargols a la coberta i pesava 150 lliures.
