Content
La companyia Polaris va començar el 1954 com a empresa de construcció de motos de neu i va mantenir aquesta línia de productes fins al 1984. Va ser quan van introduir el primer vehicle All Terrain (ATV) de Polariss, llançat el 1984 i el 1985. Des de llavors, Polaris ha ampliat la seva línia de fabricació fins incloure-la. artesania d’aigua, motos, vehicles tot terreny i carros de golf. El 2000, Polaris va llançar el Polisportista 500 ATV.
Dimensions exteriors i exteriors
El 2000 ATV Polaris Sportsman 500 ATV té una longitud de 81 polzades, una altura de 47 polzades i una amplada de 46 polzades. Té 11 polzades de terra lliure, la base de la roda és de 50,5 polzades i el pes total arriba a 697 lliures. Aquest ATV disposa de bastidors i taulers de càrrega frontals i posteriors fabricats amb material compost. La cremallera davantera té una capacitat de càrrega de 90 lliures i una capacitat de càrrega de 180 lliures i una capacitat de remolc de 1.225 lliures. Els pneumàtics davanters tenen una mida de 25 x 8-12, i els pneumàtics posteriors de 25 x 11.0-10, i els quatre han d’inflar-se a 5 lliures per polzada quadrada. Els colors estàndard per a la majoria dels quadres polaris eren el verd camuflat i el vermell, però per al 2000 Sportsman 500 també es va publicar una versió groga.
Especificacions del motor
El 2000 Polaris Sportsman 500 és de 499 centímetres cúbics. És una vàlvula de quatre vies, de quatre temps amb contrapeso, un motor refrigerat per líquid amb un arrencador elèctric. L'arrencador ve amb un sistema de recuperació de seguretat, i un commutador de polze activa la tracció independent de les quatre rodes. El carburador és un VC Mikuni i mesura 34 mm al venturi. Aquest ATV 2000 Polaris també té una capacitat de combustible de 5,25 galons.
Especificacions de components
La transmissió del 2000 Polaris Sportsman 500 és una transmissió automàtica variable de Polaris, coneguda com PVT. Això permet a l'usuari canviar fàcilment d'alt a baix i revertir. Els frens davanters i posteriors són independents els dos, incorporant els frens de discs hidràulics. Els frens posteriors s’activen mitjançant un fre hidràulic de peu i la part frontal d’una sola palanca. La suspensió posterior d’aquest ATV és totalment independent de la part davantera i té un ritme de balanceig progressiu a 9,5 polzades de recorregut. També té una barra anti roll. La suspensió frontal està feta de puntes MacPherson que recorren 6,7 polzades de recorregut.
