Content
El motor de Chryslers HEMI es va popularitzar als anys cinquanta fins als anys 70, però el que la gent no sap és el que va ser el primer motor HEMI produït per Chrysler en un avió: el P-47 Thunderbolt. El terme HEMI es refereix al motor, que té cambres de combustió semiesfèriques (HEMI). Els vehicles Chrysler utilitzen els 5.7 HEMI: el Dodge Ram 1500, 2500 i 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum i Chrysler 300 C.
configuració
El motor HEMI V8 de 5,7 litres de 2006 té 16 vàlvules en configuració de vàlvula general (OHV). Funciona amb gasolina regular, que es lliura mitjançant injecció electrònica seqüencial de combustible (SEFI).
interns
El motor té una alçada (amplada del cilindre) de 3,92 polzades, una cursa (recorre el pistó dins del cilindre) de 3,58 polzades i una relació de compressió de 9,6 a 1. L’HEMI de 2006 té un desplaçament de 5.654 centímetres cúbics.
sortida
La producció de l'HEMI de 5,7 litres es mesura mitjançant la potència nominal i la força. Aquest motor té múltiples potències de sortida, ja que Chrysler l'utilitza en diversos vehicles. Al Ram 1500 i 2500 de 2006, l’HEMI produeix 345 cavalls de potència a 5.400 rpm i 375 peus lliures. de parell a 4.200 rpm. Al Ram 3500, el motor produeix 330 cavalls de potència a 4.800 rpm i 375 peus de lliura. de parell a 4.200 rpm. Al Dodge Durango, el 5,7 litres produeix 335 cavalls de potència a 5.200 rpm i 370 peus lliures. de parell a 4.200 rpm. En els turismes - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T i Chrysler 300 C - el motor produeix 340 cavalls de potència a 5.000 rpm i 390 peus lliures. de parell a 4.000 rpm.
