Content
Chevrolet va posar el seu motor de 5,7 litres en diversos vehicles des de 1988 fins a 1992. Els furgons Suburban, C / K3500 i G30 van tenir opcions per als 5,7 litres. D’aquests vehicles, el suburbà era el més utilitzat amb el 5.7.
1988
El 1988, els cavalls de potència (CV) dels motors van oscil·lar entre un mínim de 185 CV, al G30 i el C / K3500, fins a un màxim de 210 CV al suburbà. La velocitat de torsió té un mínim de 285 peus, al G30 i C / K3500 i un alt de 300 peus. al Barri.
1989
El V-8 de 5,7 litres del 1989 tenia un mínim de 185 CV al G30 i un alt de 210 CV al suburbà. El G30 va tenir el màxim índex de parell a 285 peus de lliura .; el suburbà tenia el més alt, a 300 mts.
1990
L'any del model de 1990 va tenir una qualificació baixa de 190 CV al G30 i una gran qualificació de 210 CV al suburbà. La classificació del parell oscil·la entre els 290 lliures. a la G30 a 300 peus. al Barri.
1991
El 1991, el motor de 5,7 litres tenia una potència baixa de 190 CV, al C / K3500 i a la tracció llarga de Suburban. El suburbà va tenir la qualificació més alta de potència, a 210 CV, a la distància entre rodones suburbana. Tots els models de 5,7 litres del 1991 tenien un parell de 300 peus lliures.
1992
El 1992, de 5,7 litres, va assolir una potència baixa, a la base de rodes llargues Suburban, C / K3500 i la G30, de 190 CV. El suburbà de curta distància va tenir la màxima potència dels motors, a 210 CV. Tots els motors de 5,7 litres del 1992 tenien un parell de 300 peus lliures.
