Content
El motor Chevy 305 es refereix al motor de desplaçament V-8 de 305 polzades cúbiques, que es va desenvolupar per utilitzar entre 1976 i 1992. En general, el motor no era molt potent, assolint només 220 a 230 cavalls de potència en el seu més potent. Tot i això, el motor es va utilitzar en els primers models dels anys Camaro, que es van mostrar populars entre els compradors.
Història de 305 motors Chevy
Els motors Chevy 305 es van produir des de 1976 fins a 1992. El 305 Chevy és un motor de bloc reduït amb una alçada petita de 3.736 polzades i un recorregut de 3.48 polzades. A principis dels anys 80, el subministrament de combustible de 305 motors era un incendi incendi. El motor tenia 165 CV a 4.200 rpm. A mitjans dels anys 80 es va produir un canvi en el mètode d’entrega de combustible a Tuned Port FI, que es va utilitzar fins a l’extinció del motor. El motor assoleix la seva màxima potència de 220 a 230 CV a 4.400 rpm a mitjan mitjan final dels anys 1980.
1986 Motor Chevy 305
El Chevy 305 de 1986 va ser un dels més potents dels canvis d’aquest motor. El motor comptava amb 190 CV a 4.000 rpm. El parell era de 285 a 2.800 rpm. El boro mesurava 3.736 polzades i el traç 3,48 polzades. Alguns entusiastes consideren que la relació boro / cursa és lleugerament superior a la del motor més potent 454 Chevy, així com d'altres 4.030 x 4.000 motors.
rendiment
El rendiment del motor Chevy 305 ha estat descrit per nosaltres com a decebedor, especialment en els cossos GM F-i G. Una de les raons per a la decepció és la baixa HP (mitjana 140-150). Tot i això, els models de Camaro de la dècada de 1990 portaven el motor 305. Els entusiastes assenyalen que el Camaro LB9 va desafiar la mala acollida al convertir-se en un dels models més populars el 1990.
