Content
El francès Leon Levavasseur va ser un inventor de 39 anys el 1902 quan va treure una patent per al primer motor V-8 anomenat Antoinette. El V8 s’ha convertit en el motor de combustió interna més fiable i eficaç per alimentar els cotxes i veure un ús extensiu en vaixells de motor i primers avions.
història
L'Antoinette, anomenada així per la filla dels patrocinadors financers, va gaudir d'una breu carrera entre 1903 i 1912 amb motor monoplanes, vaixells de competició i cotxes de passatgers utilitzant V8 lleugers de 25 o 50 cavalls de potència. Levavasseur va ser testimoni de la seva invenció convertit en el motor més popular de la història de l’automoció, però va morir el 1922 abans de veure Ford Motor Company i Chrysler perfeccionar-lo.
significació
El motor V8 actual és la central estàndard per a la majoria de traccions posteriors, camioneta i cotxes esportius, entre d'altres.
funció
El V8 és un motor de vuit cilindres amb bancs bessons de quatre cilindres muntats al carter en un angle de 90 graus i impulsat per un sol cigonyal.
tipus
La central es va dissenyar originalment per a vehicles d’aviació i marina, però es va aplicar ràpidament a l’automòbil i per a grans usos industrials.
característiques
Potser la millora més important de la invenció és la versió d’una sola peça de Henry Fords amb un projecte de sol·licitud de carburador. Ha romàs durant gairebé 20 anys sense canvis fins a arribar al final del seu cicle de vida.
identificació
L’angle en forma de V dels vuit cilindres identificava el V8, mentre que des de l’exterior el Ford de 1932 i el coupe De Soto 1952-59 eren sempre alimentats per V8.
mida
Amb algunes rares excepcions, el V8 no cau per sota de la mida del desplaçament de 2,7 litres, amb la menor importació europea BMW 501, 502 i 503 talls i sedans a 2,7 i 3 litres, i la més gran 1965-79 M100 Mercedes-Benz esportiva. Motors de 6,3 i 6,9 litres.
