Content

• Ubicació i funció del carburador
• Ajustaments del carburador
• Ajust del carburador
• Quan el carburador s’ajusta adequadament
• Quan necessiteu un nou carburador
• Substitució del carburador

Com que el motor Volkswagen Beetle està refrigerat per aire, el sistema de subministrament d’aire és vital per mantenir la temperatura de funcionament adequada del cotxe. Això fa que la barreja de combustible a aire, regulada pel carburador, sigui una part integral, no només per a l'eficiència del combustible i la potència del motor, sinó per a la salut i el rendiment generals del motor.

Ubicació i funció del carburador

El carburador té un motor estàndard VW Beetle situat gairebé directament al centre de la part visible del motor quan s’obre la coberta de la coberta. La funció principal del carburador és regular el combustible a la barreja d’aire, canviant la quantitat d’aire combinada amb el combustible en entrar als cilindres del motor. Aquesta regulació, canviant la composició química de la barreja de combustible al motor, també canvia la velocitat amb què esclata el combustible (combustió) i es crema, que al seu torn canvia la pressió que es posa sobre els cilindres i, per tant, la velocitat. empènyer cap a fora i cap a dins.

Ajustaments del carburador

Els problemes amb un carburador de bugs VW són els més fàcils de reconèixer. Qualsevol problema amb el carburador canviarà immediatament el funcionament del cotxe. També canviarà la aparença del motor i la forma o l’olor del motor. Tot i això, sovint, el carburador no funciona malament, però cal ajustar-lo. L’ajust d’un carburador VW és senzill: necessiteu una eina d’ajust del carburador, que s’assembla a un destornillador de fulla molt estreta o un destornillador de fulla molt estreta. El cargol d’ajust del carburador es troba al centre del carburador. Girar aquest cargol cap a la dreta o a l’esquerra augmenta el preu de l’aire del motor.

Ajust del carburador

Els ajustaments del carburador s’han de fer amb el motor en marxa. Encendre el motor, configurar el fre de pàrquing i moure'l a l'embragatge deprimit. Obriu la tapa de la coberta i gireu el cargol d’ajust del carburador cap a la dreta o a l’esquerra. A causa de les variacions del desgast i dels motors, no hi ha una resposta definitiva a aquesta direcció. Mentre gireu el cargol de regulació molt lentament, escolteu el motor i mireu l'escapament. El motor ha de funcionar sense problemes i desconnectar. Els motors VW Bug són lleugerament forts, de manera que girar el cargol pot ser menys combustible. Tanmateix, si el Beetle està rugint, potser haureu de tonificar la barreja.

Quan el carburador s’ajusta adequadament

L’escapament ha de ser clar i no ha de ser capaç d’olorar benzina ni cap pudor. La presència d’un combustible identificable significa que no heu pogut utilitzar la barreja. La presència d'una olor cremada indica que el combustible crema massa ràpid i que la barreja és massa lluny.

Quan necessiteu un nou carburador

Si no us podeu permetre el carburador o el carburador, potser haureu de substituir-lo. Els carburadors de reemplaçament escarabats estan disponibles a través de les cases de recanvi de peces especials i també en línia. Moltes botigues de peces d'automòbils també portaran peces bàsiques per a operadors com alternadors i carburadors. Assegureu-vos que el vostre carburador de recanvi és l’adequat per a la mida del motor i l’any de model. Si substituïu un carburador, busqueu l’etiqueta OEM (Original Engine Manufacture), que us garantirà que el vostre carburador de recanvi coincideixi el més a prop possible amb les especificacions de l’original.

Substitució del carburador

El carburador, juntament amb moltes altres parts vitals, és relativament senzill de substituir. Necessiteu un conjunt de claus mètriques: totes les parts d’escarabat VW es mesuren en centímetres. El procés de substitució del carburador és senzill: elimineu totes les connexions, netegeu el muntatge de qualsevol material de tancament restant, poseu els segells nous, munteu el nou carburador, torneu-lo cap avall i substituïu totes les connexions. Un cop el nou carburador estigui al seu lloc, arrenqueu el motor i comproveu si hi ha fuites de combustible. Seguiu les instruccions d’ajust anteriors per ajustar la barreja