Content
Si teniu un motor dièsel Volvo D12, probablement ja sabeu que són les vàlvules EGR. Permeteu-me mostrar-vos els símptomes de les vàlvules dolentes i el procediment per canviar-les.
Pas 1
Si observeu una pèrdua sobtada de potència, sobretot per inclinació, fum excessiu de l’aire d’escapament i possiblement un motor millor que les vostres vàlvules EGR, probablement hagueu de picar la pols. Si canvieu els filtres de combustible i inspeccioneu el turbo, el problema encara existeix. Estic segur que són les seves vàlvules.
Pas 2
Per substituir-ho, escorreu el sistema i desconnecteu els cables de la bateria. Les vàlvules es troben al costat dret del col·lector d’escapament just a sobre del turbo, n’hi ha dues. Retireu la carcassa del filtre d’aire, la canonada intermèdia i el protector esquitxador per accedir a les vàlvules. Desconnecteu les línies de refrigeració de les vàlvules i desprengueu les abraçadores de fixació de tubs a les vàlvules i les vàlvules a la varietat. Retireu el blindatge i seguiu la vàlvula que hi ha a la part esquerra del motor. Traieu l’alternador i desconnecteu els cables. Aixequeu amb cura les vàlvules i cables.
2. Agafeu les vàlvules al col·lector i estrenyin i torneu a fixar les línies de refrigeració i la protecció tèrmica. Instal·leu tubs nous a les vàlvules. Cables de vàlvula de carretera a la part frontal del motor als taps del costat esquerre del motor i endollar-los. Reomplir el líquid refrigerant al nivell adequat al dipòsit. arrenqueu el motor i deixeu que la temperatura del refrigerant es creixi fins a uns 150 graus. Si no teniu cap fuita d’escapament, s’ha de fer el treball, aneu endavant i torneu a instal·lar la carcassa del filtre d’aire i protegiu el protector i feu una prova.
advertència
- Si no esteu segur de les falles de les vàlvules EGR, consulteu un mecànic o una tècnica dièsel qualificada per obtenir més diagnòstic i solucionar problemes.
Elements que necessitareu
- Conjunt de mètrica, corbates de cremallera i un lloc per posar refrigerant drenat.
