Content
El cilindre esclau de l’embragatge, també anomenat cilindre principal de l’embragatge, al camió F-150 té un propòsit molt especial. El cilindre d’esclavatge de l’embragatge, ple de líquid hidràulic, ajuda a augmentar la pressió exercida sobre la forquilla de l’embragatge i el suport de llançament durant el canvi. Amb l'aplicació del pedal d'embragatge, el fluid a les línies d'embragatge es pressuritza a l'interior del cos de la vàlvula, pressionant la forquilla contra la placa de pressió, que l'allibera de l'embragatge. Les línies hidràuliques que es connecten al cilindre esclau d’un F-150 tenen un disseny d’alliberament ràpid molt especial, que requereix l’ús d’una eina Ford Motorcraft.
Pas 1
Aparqueu el vehicle en una superfície i poseu el selector en neutre, per a la vostra transmissió manual. Apliqueu el fre d’emergència. Aixeca la caputxa. Utilitzeu una presa de terra per aixecar-se i obtenir dos suports de presa sota cada roda. Aixequeu la part davantera del vehicle i poseu dos suports de presa sota cada roda. Col·loqueu una llum de la botiga a sota del vehicle a prop de la carcassa del timbre de transmissió.
Pas 2
Utilitzeu una presa i una clau per afluixar i treure els cargols a la placa antideslizant de transmissió, si en teniu un al vostre vehicle. Si una canonada d’escapament impedeix treure la placa antiscorrida, utilitzeu una presa per deixar anar la canonada i el sostre pla. Localitzeu la mànega hidràulica del cilindre d’escut de l’embragatge que entra al costat de l’allotjament de transmissió.
Pas 3
Consulteu el manual del vostre propietari si no podeu identificar la mànega. Es tractarà d'una mànega negra i reforçada, amb un enganxament a la carcassa de la campana. Netegeu la mànega amb un drap i oli penetrant en polvoritzador a la unió d'acoblament. Que quedi en remull. Seguiu la mànega negra al seu primer suport. Utilitzeu una presa per deixar anar el cargol, de manera que la mànega s'ha quedat fluixa.
Pas 4
Agafeu l’extrem de la forquilla de la vostra eina de desconnexió d’alliberament ràpid de Ford i poseu-la a la costura entre la funda de l’acoblador i l’extrem del suport. Retireu l'eina lluny de la transmissió, que comprimirà la funda. Mantingueu-lo comprimit mentre el feu entrar, i després tireu ràpidament. L’acoblador es desconnectarà. Connecteu el final de la línia amb un tap de goma.
Utilitzeu un tornavís juntament amb l’eina d’alliberament ràpid, si teniu un motor F-150 d’estil més antic. Col·locar l’eina a la màniga i tirar de nou cap a l’anell. Retireu l'eina de desconnexió i agafeu la part plana d'un cargol de capçal ranura per empènyer l'anell. Empenyem l'anell blanc internament. Estireu la mànega solta. Connecteu l’extrem de la mànega amb un tap de goma.
Elements que necessitareu
- Manual de reparació dels propietaris
- Presa de terra
- Jack s’alça
- Llum de la botiga
- Conjunt de presa
- Clau de trinquet
- parracs
- Oli penetrant
- Eina de llançament ràpid (Ford Motorcraft # 303-755)
- Tap de goma
