Content
Els convertidors catalítics són recipients petits amb forma de silenciador, plens de pantalles de malla de platí que eliminen les toxines de l'exhauriment. Amb el temps, un convertidor catalític omplirà els buits i aturarà el flux. Quan es connecta un convertidor catalític, l’única manera de desconnectar-lo és traient les pantalles de malla bloquejades amb material de dipòsit. És fàcil de desconnectar d’un convertidor catalític, però hi ha regulacions en algunes àrees d’operació que s’han desconnectat.
Pas 1
Aixecar el vehicle a almenys 24 polzades de terra quan es va aixecar. Afluixa les canonades d’escapament existents més properes a les convertides catalítiques a un mínim d’1 / 2 polzades de joc (brides de 4 perns, penjadors d’escapament). Marqueu i talleu el tub d’escapament de manera que quedi 3 polzades de canonada de la part superior i 3 polzades del convertidor catalític. Traieu el convertidor catalític de la taula i traieu-lo al treball.
Pas 2
El convertidor té una taula de 5 polzades a la inversa que manté el convertidor catalític en posició vertical amb una de les sortides cap a la part superior i una sortida cap a la part inferior. La línia de fons s'ha de situar en una de les taules de pi per ajudar a eliminar la capa interior de platí i la pantalla obstruïda.
Pas 3
Introduïu el tub al convertidor fins que estigui recolzat a la malla de l’interior del convertidor. Col·locar la segona placa de pi damunt de la canonada que s'introdueix al convertidor catalític. El tub i el convertidor han d'estar en una posició on sigui fàcil arribar al fons de la canonada que entra al convertidor catalític.
Pas 4
Colpeu bruscament la placa a la canonada que s'introdueix al convertidor catalític. La millor manera d’eliminar la malla de platí dins del convertidor catalític és girar la canonada una mica després de cada cop. Podeu utilitzar les serradores-Totes per tallar el final de la canonada que entra al convertidor, que actuarà com a martell. Assegureu-vos que el convertidor de closca no s'ha danyat en colpejar el tub. Heu de mantenir la closca fora del forat.
Pas 5
Elimineu tota la malla que hi ha dins del convertidor catalític. La malla es descompon una mica que es trencarà. A mesura que s’elimina cada cop més material del convertidor catalític, el convertidor es desenganxa i l’aigua podrà tornar a passar.
Pas 6
Examineu l’interior del convertidor catalític per assegurar-vos que s’elimina bona part del material. Desplaceu-vos i peces que puguin tornar i tornar a la feina. Retireu el convertidor catalític del vici i torneu-lo al vehicle per a la seva instal·lació.
Soldeu el convertidor catalític que no es va endollar al lloc que se’l va treure, mitjançant un connector o una presa de presa per posar el cotxe en posició. El Perquè .. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Soldar al voltant de les vores de cada extrem del convertidor.
punta
- El desconnexió dels convertidors catalítics amb una canonada és una solució per fixar un convertidor catalític per a aplicacions de carrera o fora de carretera, no d’ús de carrer.
advertència
- Porteu sempre protecció per als ulls i altres equips de seguretat per protegir-vos dels objectes voladors.
Elements que necessitareu
- Convertidor catalític
- vici
- Serres-All
- martell
- Soldador (130 amp)
- Tub de acer de 2 per 2 polzades de diàmetre
- 2 pals de tauler de pi de 2 polzades de 24 polzades de longitud
