Content
Els revestiments de cilindres són els components metàl·lics interiors dins del pistó que el protegeixen del desgast del funcionament del motor. S'utilitzen tres tipus bàsics de revestiments: calent, sec i aleta. L’objectiu de cada tipus és protegir el pistó de la calor i les impureses. Els folres de cilindres són cars i es fabriquen en botigues especialitzades.
Revestidors de cilindres secs
Entre els protectors bàsics dels pistons es troben els folres de cilindres secs. Han de suportar temperatures extremadament altes i protegir-se de les impureses, de manera que estan construïts amb materials d’alt grau, com el ferro colat i la ceràmica-níquel. Els revestiments secs són molt més prims que els seus revestiments mullats. No interaccionen amb el refrigerant del motor, sinó que proporcionen un ajustament molt proper al cilindre del bloc del cilindre per protegir el pistó de la calor i les impureses.
Revestiments de cilindres mullats
Els folres de cilindres mullats protegeixen els pistons d’una manera diferent als secs, però es fabriquen amb el mateix material resistent. Entren en contacte directe amb el motor del refrigerant. De vegades, els folres de cilindres mullats estan equipats amb forats minúsculs que permeten dispersar la calor i les impureses. Aquests tipus de revestiments s’anomenen revestiments d’aigua, però simplement són un altre tipus de revestiment de cilindres humits. Si el revestiment no té una jaqueta de refrigeració, és creat pel revestiment interactuant amb la jaqueta present al bloc del cilindre.
Revestidors de cilindres fines
Els revestiments de cilindres fines estan construïts del mateix tipus de metall resistent a la impuresa i a la impuresa. Aquest tipus de revestiment està dissenyat per al motor refrigerat per aire i funciona en funcionament igual que el cilindre sec. Tot i això, aquestes folres estan dissenyades per proporcionar un excel·lent refredament.
