![Calibracion de Valvulas en 95 Chevy 5.7 LT1 parte 1](https://i.ytimg.com/vi/fKpx2bvJlhg/hqdefault.jpg)
Content
- Sistema d’entrada d’aire
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Sistema d’encesa
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Filtre d’oli i oli
- Pas 1
- Pas 2
- Pas 3
- Pas 4
- Elements que necessitareu
Chevrolet va introduir el V8 de petit bloc LT1 als consumidors el 1992. Equipat a la nova Chevrolet Corvette, el LT1 va millorar el seu predecessor, el motor L98, augmentant la relació de compressió i una major resposta de les espurnes. Al seu torn, aquesta potència de 300 cavalls a 5.000 rpm i 3.40 CV de potència a 4.000 rpm. Després del 1992, el motor LT1 va veure més aplicacions en vehicles, ampliant la seva atracció per a consumidors i entusiastes. Un aspecte important per mantenir aquest motor en marxa amb el màxim rendiment és l’ajustament regular i el manteniment dels seus components bàsics.
Sistema d’entrada d’aire
Pas 1
Utilitzeu la clau necessària per deixar anar els cargols que uneixen la carcassa del filtre d’aire. L’entrada d’aire és una part important del motor LT1 i el seu funcionament, de manera que el manteniment d’un sistema net de forma regular garantirà un flux d’aire adequat.
Pas 2
Obriu el filtre d'aire per accedir al filtre. Desfer els fixadors que mantenen el filtre ben col·locat.
Pas 3
Aixecar lentament el filtre d'aire de la caixa i embrutar-se les deixalles al motor.
Pas 4
Netegeu bé la pols i les deixalles que hi ha dins o al voltant del sistema d’entrada d’aire.
Instal·leu el nou filtre d’aire al lloc de l’antic, fent servir els mateixos cargols i fixadors. Tanqueu la caixa del filtre d’aire i assegureu-vos que tot està segur.
Sistema d’encesa
Pas 1
Utilitzeu el tirador de la bugia per treure els cables de cada bugia. Tireu els cables des del punt d'accés d'arrencada.
Pas 2
Inspeccioneu les bugies individuals i determineu si presenten o no signes evidents de dany, corrosió, humitat o qualsevol altre signe de desgast dur.
Pas 3
Traieu les bugies del motor. Utilitzeu la clau necessària i gireu-la en sentit antihorari.
Pas 4
Inspeccioneu els cables de la bugia que es fixen a la bujia. Elimineu els cables que semblin danyats o desgastats.
Substituïu els fils antics per cables nous. Torneu a connectar tots els cables d’encesa a les corresponents bugies.
Filtre d’oli i oli
Pas 1
Utilitzeu la presa per aixecar el vehicle. Mantingueu els cotxes al capdamunt amb els portacoches
Pas 2
Situeu el recipient de reciclatge d’oli a sota de la cassola d’oli. Això agafarà tota l'escorrentia del petroli i facilitarà el reciclatge.
Pas 3
Desconnecteu la cassola i escorreu tot l’oli. Torneu a col·locar el connector una vegada acabat.
Pas 4
Utilitzeu la clau necessària i traieu l'antic filtre d'oli. Gireu la clau en sentit antihorari.
Ompliu el nou filtre d’oli 2/3 ple d’oli i cargol a mà al seu lloc. Afegiu oli al compartiment d’oli dels motors. Superviseu els nivells amb la paleta. Afegiu oli segons calgui.
Elements que necessitareu
- Bujies
- Filferros de la bugia
- Tirador de filferro
- Filtre d’aire
- gat
- Jack s’alça
- Recipient de reciclatge d’oli
- Filtre d’oli
- 5W / 30 d’oli
- Conjunt de clau