Content

• oli combustible
• Pas 1
• Pas 2
• compressió
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• ignició
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• punta
• advertència
• Elements que necessitareu

Un dels dos vehicles utilitaris fa que Yamaha debutés el 2004, el Rhino UTV (vehicle de tasca d’utilitat) va ser el que va durar més temps. Va ser l'únic de costat que Yamaha encara va oferir per al 2011 en un model de 700 cc. Malgrat la seva creació, continua sent coherent entre tots els models del rinoceront. Manuals de propietat del rinoceront.

oli combustible

Pas 1

Si el Rinoceront funciona malament o no començarà. El calibrador de combustible es troba al plafó frontal.

Pas 2

Apagueu el motor i reompliu el Rinoceront si el manòmetre es troba buit o a prop. Tots els rinoceronts de Yamaha només tenen gasolina sense plom.

Comproveu l'estat del combustible al dipòsit si hi ha nivells de combustible adequats. Si el combustible està gomós o està contaminat amb aigua, poseu el dipòsit de combustible drenat per un mecànic o distribuïdor de Yamaha.

compressió

Pas 1

Accediu al monociclo Rhinos, situat a la caixa del motor que hi ha sota la caputxa davantera, per tal d’eliminar la bugia i provar la compressió.

Pas 2

Localitzeu la bugia única, situada al cilindre. Retireu la bugia i torceu-la del cilindre amb una clau d’encesa.

Pas 3

Introduïu un calibre de compressió al forat de la bugia.

Utilitzeu l’entrant elèctric. El nivell de compressió ha de llegir al voltant de 140 psi. Si el nivell de compressió es troba molt per sota d'aquesta lectura, porteu el rinoceront a un distribuïdor perquè el sistema de compressió es revisi. Si la compressió és normal, aneu a la comprovació del sistema d’encesa.

ignició

Pas 1

Netegeu qualsevol residu humit de la punta de l’aïllant de la bugia extreta.

Pas 2

Inspeccionar l'elèctrode de les bugies. Substituïu el connector si l'electrode està cremat o malmès. Els tipus específics de bugies són diferents segons el model de rinoceront i es poden trobar a la secció "Especificacions" del manual de propietaris de Rhinos.

Pas 3

Mesureu el buit de la bugia amb un calibre de gruix del filferro i assegureu-vos que la distància entre la mesura de la bretxa i el manual de propietaris de Rhinos Si el buit de la bujia és massa ampli, reduïu-lo prement l’extrem del ganxo sobre una superfície dura. Si el buit és massa estret, amplieu-lo amb una eina d’espessors d’encesa.

Pas 4

Torneu a connectar la presa a la bugia desconnectada i poseu-la al xassís del Rhin.

Feu funcionar l’arrencador elèctric i observeu la resistència de la guspira. Si no hi ha guspira o si la guspira és feble, porteu el rinoceront a un distribuïdor per a la seva inspecció. Si la guspira és forta, el sistema d’encesa funciona correctament.

punta

• Si la resolució de problemes falla, el rinoceront pot tenir problemes mecànics importants. Yamaha recomana que només un distribuïdor certificat diagnostiqui i solucioni aquests problemes.

advertència

• La benzina és molt inflamable. Tingueu precaució al manejar-lo i no fumeu o treballeu amb una flama oberta mentre solucioneu el sistema de combustible.

Elements que necessitareu

• Gasolina sense plom
• Clau de la bugia
• Manòmetre de compressió
• Bujes de recanvi
• Mesura de gruix de filferro
• Eina de buit de bujies