Com solucionar un problema de transmissió Chevy TH350

Content

Pas 1
Pas 2
Pas 3
Pas 4
Pas 5
Pas 6
Elements que necessitareu

Chevrolet va produir la transmissió TH350 per a l'any 1969. La transmissió totalment automàtica està equipada amb tres engranatges endavant i un canvi enrere. Tot i que el disseny del TH350 és bastant primitiu en comparació amb les transmissions controlades per ordinador actuals, s’hauria de deixar un important desmuntatge a un professional. Hi ha, però, una sèrie de problemes força senzills que es poden corregir sense l’assistència d’un professional.

Pas 1

Engegueu el motor i deixeu-lo escalfar.

Pas 2

Retireu la barra de transmissió i inspeccioneu el líquid de la paleta per a la contaminació de l'aigua. L’aigua apareixerà com a bombolles. Escorreu el líquid de transmissió en un recipient eliminant el cargol de drenatge que hi ha a la part inferior de la transmissió amb una clau. També traieu el cargol de drenatge que hi ha a la part inferior del convertidor de parell. El convertidor de parell es troba entre la transmissió i el motor i s’ha d’accedir des del vehicle. Per a 12 quarts parts de la transmissió de líquids de Dexron a General Motors al tub de pal.

Pas 3

Retireu el pal de transmissió. Netegeu el líquid de la paleta amb un drap net i, a continuació, introduïu el punyet a la transmissió. Retireu el dit plegat de nou i llegiu el nivell de líquid. El nivell ha d'estar entre "Full" i "Add", tal com s'indica a la palanca. Si el nivell de líquid està per sota de "Afegir", per a General Motors, el líquid de transmissió de Deixron al tub de pal.

Pas 4

Inspeccioni les esquerdes de la línia de buit de les transmissions. Si la mànega està esquerdada, es produirà una fuga de buit i farà que la transmissió canviï de forma errònia.

Pas 5

Ajusteu l'enllaç de majúscules. El canvi d'enllaç connecta el canvi al costat de la transmissió. El disseny del canvi es basa en el principal bàsic és el mateix. L’enllaç està fixat al suport de transmissió amb un cargol o pinça. Retireu el fixador amb una clau o amb els ponts de l’enllaç del suport de transmissions i, a continuació, mireu el canvi a la posició. Gireu els coixinets cap al seu sentit extrem en el sentit de les agulles del rellotge i, a continuació, torneu-ho a col·locar la capa de suport.

Pas 6

Substituïu la vàlvula de control de la junta de la carrosseria, ja que es pot filtrar. Una junta de cos de vàlvula que es filtra és la causa sovint ignorada de canvis erràtics. Malauradament, no es pot inspeccionar la junta. Deixeu que el motor es refredi, després dreneu la transmissió i traieu l’oli.Traieu els filtres del cos. Els cargols del filtre a la part inferior del cos de la vàlvula. Retireu la vàlvula del cos amb una clau i baixeu el cos de la vàlvula fora de la transmissió. Substituïu la junta del cos per una nova junta. No apliqueu segellador de juntes a la vàlvula de la junta. Ajustar la vàlvula del cos a la transmissió. Aprofiteu el filtre al cos de la vàlvula. Apliqueu la junta a la junta i la junta a la transmissió. Omple la transmissió amb fluid.

Substituïu el filtre de transmissió si la transmissió encara canvia de manera errònia. Deixeu que el motor es refredi, després dreneu la transmissió i traieu l’oli. Traieu els cargols de retenció dels filtres i baixeu el filtre de la transmissió. Situeu el filtre nou sobre la transmissió i apreteu els cargols dels filtres. Apliqueu la junta a la junta i la junta a la transmissió. Omple la transmissió amb la transmissió de líquids de General Motors Dexron.