![Com funciona un enganxador per enganxador de remolcs? - Reparació D'Automòbils Com funciona un enganxador per enganxador de remolcs? - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-does-a-trailer-hitch-coupler-work.jpg)
Content
visió de conjunt
Què és un enganxador?
L'acoblament del remolc és un dispositiu mecànic que connecta un remolc al enganxament del vehicle remolcador. Els aparells de remolc tenen diverses configuracions diferents, però tots funcionen donant voltes a la bola del gat. El mitjà per fer-ho varia una mica. Algunes parelles utilitzen una roda de mà per apretar la pinça a la bola; Un altre arranjament comú és una palanca o un commutador per bloquejar l’acoblador.
La Mecànica
Quan la palanca és col·locada a la posició de bloqueig, la abraçadora s'eleva cap a la part inferior de la bola del gat. L'ajust correcte és fonamental per al funcionament segur d'un remolc, de manera que es proporciona el forrellat. L'ajust ha de ser ajustat, però no vinculant. Massa fluix i hi ha un perill que l'acoblament es desconnecti de la bola del connector.
Selecció de l'acoplament adequat
Els enganxadors dels enganxadors dels remolcs es classifiquen per: Classe I per a remolcs de fins a 2.000 lliures pes pesat; Classe 2 per remolcs a 3.500 lliures GTW; La classe III cobreix remolcs de 5.000 lliures GTW; i la Classe IV són remolcs de 10.000 lliures GTW. Els enganxadors enganxadors també estan disponibles amb capacitats de fins a 15.000 lliures de GTW. Les classes d’acoblador d’enganx de remolcs també designen la mida de la bola d’enganxament, sent la més petita 1 7/8 polzades, la més gran és de 2 1/2 polzades. És important combinar el tràiler i la pilota amb el pes carregat del remolc. Si ho fa, ajudarà a garantir el màxim grau de seguretat.