Content

• Pneumàtics radials de tota la temporada
• Pneumàtics de 10 capes
• Manteniu la pressió dels pneumàtics baixa

La conducció per carreteres de grava pot ser perillosa i dura, però hi ha diversos tipus de pneumàtics que gestionen millor els perills de la conducció de grava per carretera.

Pneumàtics radials de tota la temporada

Aquests són els pneumàtics més fàcils de trobar per a carreteres de grava i els menys cars. Com el seu nom indica, els radials de tota la temporada es realitzen per a diverses condicions de conducció, incloent pluja, neu i gel i són pneumàtics regulars. Els pneumàtics de tota la temporada tenen una banda de rodatge més profunda i us donaran una millor adherència a les superfícies de grava. També lluitaran contra les punxades i els pneumàtics plans, un problema freqüent per a les persones que circulen amb freqüència per carreteres de grava. Són assequibles i fàcils de trobar en botigues minoristes i centres de pneumàtics.

Pneumàtics de 10 capes

Els pneumàtics amb una classificació de deu capes es consideren pneumàtics de gran resistència que poden suportar condicions rigoroses. El nom implica que els pneumàtics tenen deu capes, que abans es feia el cas, però ara la qualificació es basa en tenir 10 capes (la majoria dels pneumàtics d'avui de 10 capes tenen dues o tres capes). Els pneumàtics més gruixuts proporcionaran una major estabilitat, una major protecció contra explosions i pneumàtics més llargs.

Manteniu la pressió dels pneumàtics baixa

Mantenir el pneumàtic és una bona idea independentment de si és adequat o no per a radials de tota la temporada o pneumàtics de gran pes. Baixar la pressió suavitza els pneumàtics i els ajuda a agafar una mica millor la grava (els pneumàtics que s’inflen excessivament faran que la grava sembli gelada). L’únic inconvenient és que els pneumàtics més suaus solen tenir un efecte negatiu sobre el quilometratge de gas.