Com afecta la velocitat del pneumàtic en un cotxe

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 19 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com afecta la velocitat del pneumàtic en un cotxe - Reparació D'Automòbils
Com afecta la velocitat del pneumàtic en un cotxe - Reparació D'Automòbils

Content

El velocímetre

El velocímetre de gairebé tots els vehicles corre la velocitat de transmissió, no els pneumàtics reals. Tot i això, algunes antigues marques i models de Volkswagens no tenen un cable de velocímetre que vagi directament a les rodes anteriors, però això és extremadament infreqüent. Tothom serà conegut pels engranatges que giren dins de la transmissió i això es trasllada al velocímetre mitjançant un rastrejador de corrent conegut com "Eddy Current". Com més ràpidament giren els engranatges, es crea un camp més electromagnètic i més l’agulla passa al velocímetre al quadre de comandament. Per tant, sempre que les rodes estiguin en estoc, el velocímetre llegirà amb precisió. Vegem per què el canvi de mida afectaria el velocímetre.


Mida de pneumàtica alterada

Per a aquells que tinguin vehicles tot terreny, el velocímetre es veurà afectat. Com que hi ha més espai i més circumferència a la vora exterior del pneumàtic, les rodes estarien girant. Per tant, el velocímetre al vehicle serà menys recorregut. De la mateixa manera, un pneumàtic més petit en un pilot de baix nivell, per exemple, facilitarà el pas amb la velocitat de desplaçament. És important conèixer-ho per les lleis locals de velocitat i seguretat en general. Com més ràpid vagi el vehicle, més lluny serà el velocímetre. Quan el vehicle està aturada, el velocímetre llegirà amb el joc de pneumàtics en marxa. Tot i això, el vehicle continua rodant, la discrepància creix.

Coses a saber

Quan es canvia dràsticament la mida dels pneumàtics i de les rodes, la garantia pot afectar-se negativament o fins i tot anul·lar-la del tot. El canvi de la mida del pneumàtic afecta el funcionament dels pneumàtics, afecta el desgast del motor i del motor i afecta la forma de manejar el vehicle en totes les condicions de la carretera. Si es tracta de pneumàtics més grans, els frens tindran més estrès. També poden fer que el vehicle manegui i dirigeixi de manera diferent. Si s'apliquen rodes molt més petites, el vehicle pot ser perillós i tenir problemes de gir. Si el vehicle té llantes i pneumàtics petits i experimenta un esclat, el bastidor podria raspar a terra, provocant una situació molt perillosa. Comproveu les ordenances locals abans que canviïn de mida i no estiguin compromeses.


El tauler de conciència indueixen molt per l'expoició a la llum olar i el rajo UV. El reultat é la pintura decolorida i pelada. L’expoició al ol també fa que el vinil ’ae...

Problemes de transmissió de CVT

John Stephens

Juliol 2024

CVT, o tranmiió de forma contínua variable, e refereix a una tranmiió que pot canviar entre un nombre infinit de relacion efective d’engranatge, a diferència de la tranmiió e...

Últims Missatges