Content

• Transmissions manuals
• Desembragatge d'embragatge
• Reactivació de l’embragatge
• Increment de la vida dels components
• Manteniment del coixinet de llançament

Un rodament de llançament és una part d’un sistema d’embragatge automàtic que desconnecta el motor de la transmissió manual durant el desplaçament. Tradueix una força d’empenta lineal des del pedal de l’embragatge al conjunt de plaques d’embragatge de gir muntat al volant. Es tracta d'un rodament d'empenta amb la cursa interior unida al braç llançat d'embragatge i la cursa exterior que contacta amb l'embragatge dels dits d'acció. Combina l’empenta de desconnexió del conjunt de l’embragatge de gir amb l’enllaç de l’embragatge no giratori.

Transmissions manuals

Els embragatges permeten als conductors executar i facilitar els canvis entre els engranatges en les transmissions manuals a mesura que els cotxes acceleren o desaceleren eliminant totes les forces de les dents del sincronitzador i els colls de canvi de la transmissió quan el pedal de l’embragatge està deprimit. Els embragatges consisteixen en un disc d'embragatge, revestit amb un material de frenada de fricció que es fixa de forma estreta entre dues superfícies metàl·liques planificades: una al volant i una altra al conjunt de la placa de pressió de l'embragatge. La placa de pressió té una sèrie de molles de bobina o una gran rentadora plana que proporciona la potència per evitar que el disc d'embragatge es rellisqui mentre transmet la potència del motor a la transmissió.

Desembragatge d'embragatge

Quan el pedal de l’embragatge està deprimit, els mecanismes mecànics o hidràulics transmeten la força al braç de desenganxament de l’embragatge que aplica la força a la cursa interior de l’empenta de la cursa. Pressionar els dits de l’embragatge comprimeix l’enganxament de l’embragatge, permetent que el disc i la transmissió de l’embragatge girin independentment del motor.

Reactivació de l’embragatge

Quan s’accelera des d’una parada, el conductor torna a moure gradualment el mecanisme d’embragatge cap a la part posterior i el mecanisme de l’embragatge torna a connectar el motor a la transmissió. Això es fa progressivament a través de tots els engranatges. Sempre es recomana que el conductor tregui completament tota la pressió del pedal de l’embragatge.

Increment de la vida dels components

La vida tant dels coixinets dels clutches com dels llançaments es pot augmentar molt en no "muntar" el pedal de l'embragatge. Això significa que utilitzeu el pedal de l’embragatge com a esquerra o el sistema d’embragatge per perdre el seu joc lliure d’aproximadament mitja polzada. A més, evitar els arrancaments i desplaçaments d'estil de cursa arrossegada de cada semàfor augmenta considerablement la vida de tots els components del tren de conducció.

Manteniment del coixinet de llançament

Els coixinets de llançament es lubrifiquen prèviament i es segellen durant tota la vida a la fàbrica. La substitució d’un desgast desgastat requereix l’eliminació de la transmissió de la carcassa del campanar de volant per netejar el rodament de l’eix d’entrada. En aquest moment, és pràctic substituir l’embragatge, ja que la mà d’obra general només s’incrementa mínimament renovant tot el sistema.