Com provar el sistema d'ignició en un Kawasaki Mule 550

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 19 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com provar el sistema d'ignició en un Kawasaki Mule 550 - Reparació D'Automòbils
Com provar el sistema d'ignició en un Kawasaki Mule 550 - Reparació D'Automòbils

Content


Els problemes que parteixen del vehicle tot terreny (ATV) de Kawasaki Mule 550 solen derivar d’una bateria o una bateria d’encesa incorrectes. Podeu provar la bobina i la bateria mitjançant un multímetre digital. Les bobines d’encesa consisteixen en bobines primàries i secundàries. La bobina primària augmenta el voltatge de la bateria i el voltatge secundari al motor per disparar les bugies. Les bugies encenen el combustible per a la combustió. Cada bobina necessita una resistència específica, que limita el corrent elèctric al voltatge correcte.

Pas 1

Premeu el botó "Power" per encendre el multímetre i, a continuació, gireu el dial per mesurar la tensió de corrent continu. Una "V" majúscula amb línies rectes sobre ella designen volts de corrent continu.

Pas 2

Toqueu el vermell (positiu) del multímetre fins al terminal positiu de la bateria mentre toqueu el negre (negatiu) Compareu la lectura de tensió al multímetre Una diferència superior a un volt indica que la bateria necessita ser substituïda.


Pas 3

Canvieu el dial al multímetre per mesurar la resistència en ohms. La lletra grega majúscula omega indica un ohm.

Pas 4

Connecteu el fil vermell del multímetre al terminal positiu i exterior de la bobina d'encesa. Toqueu el fil negatiu del multímetre fins al terminal exterior negatiu de la bobina d'encesa. La resistència mostrada al multímetre és per a la bobina primària. Consulteu el manual de propietaris de Kawasaki Mule 550 per a la resistència de funcionament de la bobina d'encesa primària. Si la resistència mesurada no cau en aquest rang, cal substituir la bobina d'encesa.

Toqueu el fil negatiu del multímetre al centre, el terminal negatiu de la bobina d'encesa per mesurar la resistència de les bobines secundàries. Determineu si la resistència es troba a l’interval prescrit al manual de propietari. Si la bobina secundària no es troba dins del rang adequat, la bobina d'encesa és defectuosa.


Elements que necessitareu

  • Multímetre digital

El Ford Explorer é un tot terreny baat en camion. Tot i que algun model tenen una capacitat de et place amb una tercera fila de eient, la tercera fila e pot treure del camió per al tranport ...

Com cuidar un Chevy Camaro

Robert Simon

Juliol 2024

El Camaro Chevrolet ha obtingut el repecte i l'admiració de molt aficionat a l'automòbil de que e va introduir al món de l'automòbil el 1967. Quan compreu un Camaro no...

Missatges Frescos