Content
Els vehicles d’esbarjo, o RVs, estan equipats amb aïlladors de bateries, que han de funcionar tant quan el motor funciona com quan no ho és. Els aïlladors de bateries RV gestionen de forma intel·ligent la càrrega i descàrrega tant del xassís com de les bateries de l’autocar. Si funciona correctament, el dispositiu aïlla un conjunt de circuits de bateries i equips de l’altre conjunt de circuits de bateries i equips. Ha d’actuar eficaçment com a vàlvula de no retorn de l’electricitat. Un aïllant de bateria RV pot ser cilíndric o pla i estar cobert en un dissipador de calor, i convencionalment tindrà tres terminals.
Pas 1
Seguiu els cables connectats a l’aïllament de la bateria i anoteu el terminal connectat a la bateria del xassís, la bateria de l’autocar i l’alternador.
Pas 2
Comproveu que el terminal sigui correcte i confirmeu amb els vostres operadors que això és correcte.
Pas 3
Comproveu que el terminal dos estigui cablejat a l’alternador i confirmeu amb els vostres operadors que això és correcte.
Pas 4
Comproveu que el terminal sigui correcte i confirmeu amb els vostres operadors que això és correcte.
Pas 5
Utilitzeu la vostra clau o un destornillador per desconnectar els cables dels terminals de l’aïllament
Pas 6
Poseu el mesurador de tensió a "Funció del díode" i feu una prova a través dels terminals. Hauria d’haver-hi continuïtat amb les sondes orientades d’una manera, i no s’hagi de revertir la continuïtat amb les sondes. Si hi ha mostres de continuïtat per a ambdues orientacions o si no es mostra cap continuïtat per a ambdues orientacions, l'aïllador és defectuós.
Torneu a connectar els cables a l'aïllador si l'aïllador funciona correctament. Els aïllants no es poden utilitzar, sinó que el substitueixen si es troba una falta.
consells
- Un aïllador de bateries correctament operatiu ha de complir tres funcions.
- En primer lloc, ha de controlar la càrrega de l’autocar (de vegades anomenat auxiliar o domèstic). Ho fa tot donant prioritat al xassís (de vegades anomenat motor o bateria principal), mantenint-lo sempre a la càrrega òptima.
- S'ha d'aïllar quan el sistema de càrrega està apagat. D’aquesta manera, s’evita que l’equip descarregui la bateria del xassís. També evitarà que el motor comenci a drenar els sistemes d’autocar. Les unitats modernes utilitzen microprocessadors per controlar ambdues funcions.
- En tercer lloc cal assegurar que les bateries no es poden igualar, un problema porta a que una bateria baixa sifoni energia amb una càrrega més elevada, sovint fins a un punt utilitzable.
Elements que necessitareu
- Clau O Destornillador
- ploma
- Mesurador de tensió
