Content
La bateria del vostre Honda està subministrant constantment energia als sistemes vitals del cotxe, fins i tot quan el motor no funciona. Quan gireu la clau d’encesa a la posició “Inici”, l’alimentació elèctrica es subministra al motor d’arrencada i el motor s’encén. L’alternador de la vostra Honda proporciona energia elèctrica al vehicle després que el motor s’engegui. Provar el sistema de càrrega de l’Honda presenta algunes dificultats, però aquest projecte encara està en marxa amb un mecànic de cap de setmana ben equipat.
Pas 1
Configureu els controls del voltímetre digital / ohm a la posició "Volt D / C". La bateria de l’Honda es troba al costat del compartiment del motor. Localitzeu la bateria i tireu enrere les cobertes dels terminals de goma de protecció. Toqueu el cable de prova vermell del mesurador al terminal de la bateria positiu i el cable de prova negre del mesurador al terminal de la bateria negativa. La tensió que apareix al mesurador hauria de superar els 12,5 volts. Si la tensió és baixa, carregueu la bateria abans de realitzar més proves.
Pas 2
Prova de la tensió de la bateria a l’alternador a la caixa de càrrega situada a la part posterior de l’alternador. La caixa de recàrrega tindrà un filferro de gran calibre, cobert per una bota de goma, cargolada a ell que subministra energia a la resta del vehicle quan el motor funciona. Toqueu el cable de prova vermell a la caixa de càrrega i el test de plom negre al bloc de motors. Si no hi ha tensió a la caixa de càrrega, substituïu el fusible de càrrega situat al bloc de fusibles de sota la caputxa. Si el fusible bufa, comproveu que l’interruptor d’encesa tingui contactes fos.
Poseu en marxa el motor i toqueu el test de vermell i negre que condueix a la bateria. Si l’alternador funciona correctament, la tensió serà d’uns 13,5 volts. Si la tensió és igual o inferior a la bateria, substituïu l’alternador.
Elements que necessitareu
- Mesurador de volt / digital
