Content
Gairebé tots els cotxes estan equipats amb frens assistits per potència. El sistema d’assistència d’energia fa ús d’un enginyós reforç impulsat pel buit generat al col·lector d’entrada del motor. Per seguretat, el sistema ha de funcionar per a una o dues aplicacions de fre, fins i tot si el motor s’atura i, per tant, s’incorpora una petita vàlvula de retenció per mantenir el buit d’alimentació en aquestes condicions. Si el reforç no sembla que funciona correctament, és possible provar la vàlvula de retenció per eliminar-la com a possible causa del problema.
Pas 1
Aparqueu el vehicle i obriu el capó. Localitzeu l’accelerador al buit. Es tracta d’un conjunt en forma de cúpula que es munta a la part posterior del compartiment del motor amb el pedal de fre. Localitzeu la mànega de buit que va des del col·lector d’entrada del motor fins a l’alimentador de buit.
Pas 2
Rastregeu la mànega de buit de nou a la connexió del col·lector d'admissió. Desfer la pinça o pinça de la mànega mitjançant una alicates o un tornavís.
Pas 3
Bufeu l’aire a la mànega. Feu servir la boca si no us importa menjar una mica de motor de brutícia. Alternativament, una bombeta aspiradora a sobre de la mànega i esprémer. En un pessic, els plats de gall d’indi fan grans aspirants. Si la vàlvula de retenció funciona correctament, hauria d’evitar que bufeu aire a la mànega.
Xuclar l’aire fora de la mànega. Si la línia no està bloquejada i la vàlvula de retenció funciona correctament, hauríeu de poder aspirar l’aire fora de la mànega.
Elements que necessitareu
- tornavisos
- alicates
- Bombeta d’aspirador, or un baster d’or
