Content
Un col·lector d’escapament del motor (o col·lectors) és part integrant del sistema d’escapament. El col·lector està cargolat al motor i és el primer component del sistema d’escapament. Malauradament, les varietats sovint desenvolupen estrès a causa de la calor extrema a la qual estan sotmesos. Com que les coses més importants es fan amb expansions i contractes amb canvis de temperatura, es poden produir esquerdes. A continuació es mostren els símptomes d’un col·lector d’escapament esquerdat.
Cracking visible
Es pot veure un símptoma d’un col·lector esquerdat que es pot veure a la superfície dels col·lectors. Per buscar un crack, mireu atentament el col·lector, en particular allà on és més probable. Una gran fissura serà relativament fàcil de detectar, però pot ser més difícil de localitzar una fractura més petita. És possible que hagueu de retirar el col·lector del motor per inspeccionar tota la superfície.
Soroll excessiu
Un col·lector esquerdat sol fer que alguns sorolls d'alguns tipus de gasos esgotadors siguin forçats a sortir de l'esquerda en lloc de l'escapament. Això pot ser més acusat quan es posa en marxa el motor i es produeix un xiulet o un soroll. Amb el vehicle en marxa, hi ha alguns sorolls inusuals.
Olors d’escapament
Les esquerdes múltiples també poden causar olors esgotadores excessives ja que s’evacuen fora de l’esquerda de la canonada de la cua. El gas d’escapament pot ser més notable a la badia del motor i a les zones al voltant del col·lector. Les fuites d’escapament poden ser nocives per a la salut dels ocupants.
Pèrdua de rendiment
Com que el col·lector és un component important del sistema d’escapament del motor, s’espera que el motor tingui un impacte negatiu. Una fissura és, en essència, una fuga de buit i pot evitar que totes les funcions funcionin correctament.
