Content
Tot i que els cotxes Subaru solen ser més fiables, és més probable que siguin al mercat. Alguns problemes fiables són més greus que d’altres, i la majoria tenen més a veure amb el defecte.
consideracions
Per entendre quins són els problemes, ajuda a conèixer com funcionen les transmissions de Subaru. Les transmissions automàtiques Subaru tenen un mode de "potència" molt agressiu que us ajuda a millorar els vostres acceleracions. Aquest mode "poder" retarda l'activació de la unitat, augmenta els punts de desplaçament i la fermesa dels canvis, i sovint fa que les baixes de comandes siguin una incòmoda molèstia. Si bé es desconcerta, cal esperar un comportament de qualsevol transmissió automàtica de Subaru.
Problemes d’aparcament
Subaru va produir aproximadament 816 Legacys, Bajas, Outbacks, Foresters i Imprezas amb equip de transmissió automàtica entre 2001 i 2003 amb un aparcament defectuós. Tot i que no es va informar de ferits en aquell moment, la companyia va emetre un recurs per als vehicles afectats el novembre del 2002. Aquest error és objecte d'una reclamació.
Mal equipador
Tots els desbordaments equipats amb Sportshift de sis cilindres de 2005 tenen una llacuna a la programació de l'ordinador que permet al conductor pilotar els motors de límit de gir durant el canvi manual. Tot i que no és tècnicament un "defecte", aquesta característica del Sportshift pot provocar que els conductors poc atents revifin el cotxe durant llargs períodes de temps i, possiblement, destrueixi el propi motor. Podeu tornar a programar l’ordinador, però la solució més barata és tenir consciència del problema.
Sincronització que falla
La majoria de les transmissions manuals de Subaru utilitzen petits sincronitzadors fets de llautó o bronze. Si bé l’excel·lent lubricitat d’aquests materials proporciona un canvi senzill i senzill Una transmissió que es nega a mantenir-se a l’engranatge o és difícil de cometre és simptomàtica de la fallada sincrosa, i una brillantor daurada a l’oli de transmissió és un signe segur.
Reparacions de garantia
Si bé el propulsor Subaru és força bo, conté una llacuna més que irritant. Molts propietaris que les transmissions manuals fracassen en el curs normal d’ús han trobat que Subaru classifica habitualment el desgast de sincroques pre-madures com a signe de “abús”; segons l'idioma anglès de Subarus, aquest "abús" anul·la immediatament la garantia del motor.
