Content
Tot i que els sistemes de corrent alterna, o aire condicionat, les línies són més propenses a utilitzar. Les mànegues de cautxú són flexibles i versàtils, i són força fàcils de reparar, però el cautxú decau amb el pas del temps. A més, la col·locació errònia pot provocar mànegues cremades. S'ha de revisar periòdicament les línies de goma de cau si es necessita, si no, si es pot produir una brisa fresca.
Pas 1
Apagueu el cotxe, poseu-lo a "Aparcar", accioneu el fre d'emergència i deixeu que el motor es refredi. El millor per començar aquest dia, per evitar que es cremin les peces del motor calent.
Pas 2
Obre el capó del cotxe. Localitzeu la secció de la CA que voleu empalmar.
Pas 3
Bloquegeu el tallador al voltant de la mànega a un costat de la zona desgastada o trencada. Estreny el tallador de mànega. Gireu la mànega al voltant de la mànega, estrenyent-la cada poques vegades, fins que es talli la mànega. Intenteu que el tall sigui el més perpendicular a la mànega. Deixeu que els líquids de la mànega es drenin. Raspalleu les fulles de cautxú en excés.
Pas 4
Repetiu el pas 2 a l’altre costat del trencament de la mànega. Eliminar la peça de la mànega danyada. Si afegiu una mànega, necessiteu reparació.
Pas 5
Breu té un anell de pinça de mànega als dos extrems tallats de la mànega. Mantingueu els anells fluixos. Si afegiu una mànega, també llisqueu un anell de pinces sobre aquesta mànega.
Pas 6
Introduïu un extrem de la mànega en un dels extrems tallats de la mànega. El splicer de la mànega serà en forma de con. Premeu-lo a la mànega fins que el final de la premsa cobreixi completament les crestes. Si teniu problemes per inserir la mànega, utilitzeu-la de la mateixa manera que feu, manteniu l’aglomerador a l’altra mà i piqueu el splicer cap endavant fins que es llisqui a la mànega.
Pas 7
Repetiu el pas 6 amb el segon extrem tallat de la mànega. Utilitzeu un empolador de dues mànegues per a reparacions de mànega i un empalme de tres o quatre vies si afegiu mànegues addicionals. Cada con del filador de la mànega ha de ser introduït en una mànega i cada mànega ha de tenir la seva pròpia pinça de mànega.
Pas 8
Feu lliscar les pinces de la pinça per sobre de la mànega i poseu-les damunt de la zona del cordó. Haurien d’estar el més propers als extrems de la mànega, però hi hauria d’haver un forat a la abraçadora.
Pas 9
Aprofiteu les pinces amb un tornavís.
Pas 10
Engegueu el cotxe i deixeu que les mànegues de CA s’omplin de líquid. Poseu a prova si hi ha fuites sentint les mànegues amb els dits o passant una tovallola de paper al llarg del camí i comprovant la humitat de la tovallola de paper. Si instal·leu dispositius addicionals, s’han d’adjuntar i instal·lar completament abans d’encendre el cotxe.
Reparació de les fuites apretant les pinces de la mànega o comprovant si hi ha danys addicionals de la mànega.
consells
- Si un splicer de la mànega no entra dins de la mànega, comproveu les especificacions de la mànega de CA dels cotxes. Si les especificacions són correctes, proveu d’escalfar la mànega amb algunes passades d’un encenedor per escalfar el plàstic. No excediu-la sempre que estigui exposat a flama contínua.
- Es poden requerir dos empalmes i una longitud addicional de mànega quan es tracti de llàgrimes de mànega excepcionalment grans.
advertiments
- Mai intenteu reparar mànegues en un motor calent.
- Comproveu la garantia del vostre cotxe abans d’instal·lar qualsevol complement del motor.
- No utilitzeu un trepant elèctric per apretar les pinces de la mànega.La pinça de la mànega quedarà despullada, fent que les seves pinces de mànega siguin inútils.
Elements que necessitareu
- Tall de mànega
- Splicer mànega
- Pinces de mànega
- alicates
- tornavís
- Mànega addicional
