Content
Hi havia una vegada, l’única manera de guanyar tracció és tirant els pneumàtics o traient-los. Afortunadament, el mercat implacable de la tecnologia és una de les eines més importants del món, però és menys probable que siguin més fàcils.
Embalatges de pneumàtics
Els pneumàtics moderns s'embolcallen com l'Autosock, que sembla haver utilitzat correctament. Els embolcalls dels pneumàtics són "mitjons" semblants a una xarxa de peces que es llisquen per la part frontal, que cobreixen el pneumàtic i la zona del casquet. Tot i que són molt lleugers, ràpids i fàcils d’instal·lar, els embolcalls dels pneumàtics es desglaçaran i es desgastaran molt ràpidament si es condueix per una superfície seca de la carretera. No obstant això, es troben als 50 estats i treballen amb sistemes de control d’ABS i estabilitat. La adherència és una mica millor que la Bridgestone Blizzak. Els autosocks costen aproximadament $ 75 per un conjunt de quatre i funcionen bé per a la majoria d’aplicacions.
Tirants de pneumàtics
Una de les alternatives més provades i veritables a les cadenes són les corretges com els Go Claws. S'hauria de considerar que és el següent pas dels embolcalls de pneumàtics de malla i ofereixen una bona adherència a la neu i al gel, amb un bon desgast a la carretera i un funcionament tranquil. Go Claws diu que han conduït el seu producte per carreteres seques i caloroses durant més de 200 quilòmetres sense danys ni desgast importants. Les cintes de pneumàtics són fàcils d’instal·lar i es poden posar en marxa sense necessitat de reposicionar el vehicle. Per instal·lar-les només cal que emboliqueu les corretges al voltant del pneumàtic i poseu-hi les cintes de retenció que corren davant i darrere del volant. Tot el procediment no hauria de prendre més d’un minut per roda. Les tires de pneumàtics estan disponibles per a vehicles comercials i costen el mateix que un pneumàtic mitjà d'hivern. Molts sistemes de corretges de pneumàtics es venen com a "cadenes de neu de plàstic" o "no metàl·liques".
Botes de pneumàtics
Si la malla trau els embolcalls i les corretges que funcionen, haureu de passar per una mica més agressiu. Les botes de pneumàtics porten des de fa dècades a Noruega, Suècia i Rússia i constitueixen essencialment un conjunt de rodetes desmuntables. Penseu en la vostra sabata habitual com a descalç, i aquests dispositius com una mena de sabata. Una de les marques més populars de SnoBootz, que té un patró de rodadura molt agressiu i funciona bé per a neu.Les botes dels pneumàtics s’han de conduir per instal·lar-les, però s’emboliquen molt al volant i tenen problemes de suspensió de les cadenes de pneumàtics. Mentre que són força cares - al voltant de 300 dòlars la peça -, les botes de neu us donaran la millor tracció per aquest costat de pneumàtics arrodonits o cadenes pesades.
