Content
Els camions Mack utilitzen transmissions fetes per molts fabricants diferents. Camions utilitzats per un transportador especialitzat d’equips molt pesats, RPM a la banda d’energia. La tècnica general per canviar qualsevol transmissió és similar, de manera que aprendre a canviar qualsevol d’ells permetrà al conductor aprendre els fonaments bàsics per canviar d’altres.
Pas 1
Engegueu el motor i permeteu que el motor escalfi la pressió de l'aire fins als nivells de funcionament.
Pas 2
Assegureu-vos que el selector de gamma estigui en la posició "Baix".Intentar sortir amb una transmissió en rang "Alt" pot danyar la transmissió o el tren de tracció.
Pas 3
Apagueu l’embragatge i canvieu completament l’engranatge a la primera posició de l’engranatge. Aquesta posició serà adoptada per un "1" sobre el canvi de canvi o sobre la palanca de commutacions. Això no és "baix" o "baix". Aquestes posicions d’engranatges només s’utilitzen per començar amb càrregues extremadament pesades.
Pas 4
Mantingueu el pedal de fre cap avall i introduïu-lo en el botó d'alliberament del fre de pàrquing. Quan el fre de pàrquing s’allibera completament lentament el pedal de fre i el pedal d’embragatge simultàniament. No premeu el pedal de l’acceleració. El motor té molt de parell en la posició de l’acceleració sempre que l’embragatge no es desprengui massa ràpidament. No serà necessari plomar l’embragatge, alliberar-lo hauria de ser un moviment fluid. Comença a prémer l’accelerador per augmentar la velocitat del camió comença a moure’s.
Pas 5
Observa el taquímetre i escolta el motor mentre el camió comença a moure’s. RPM, deixeu anar l’accelerador mentre premeu l’embragatge. No premeu el pedal per desenganxar més l’embragatge.
Pas 6
Desplaceu el canvi a la posició i deixeu anar l’embragatge. Premeu immediatament de nou el pedal de l’embragatge mentre mueveu la palanca de canvi cap al segon canvi. Dels quals permeten que el gir del motor baixi de 1.300 rpm.
Pas 7
Repetiu els passos per canviar la transmissió pel quart canvi. Abans de sortir del quart canvi, pugeu la gamma a la posició "Alta". Després d'augmentar el botó de gamma a la posició del "Primer" canvi d'engranatge amb la mateixa tècnica de doble acoblament. Ara és el cinquè engranatge.
Pas 8
Modifiqueu la transmissió pels engranatges restants, sempre vigilant el taquímetre per mantenir el rang de velocitat de funcionament adequat.
Estalvieu el desgast dels frens del camió i manteniu un millor control reduint els engranatges al frenar o aturar-vos. Mantingueu el RPM en el mateix rang que quan canviï a l’altura.
advertència
- Aquests camions són molt pesats. Conduir un camió gran al trànsit és una posició molt responsable. No intenteu conduir enlloc més que un aparcament buit fins que no estigueu molt familiaritzat amb el camió i còmode amb les vostres capacitats. Si premeu el pedal de l’embragatge massa avall fa que s’apliqui el fre de l’embragatge, que es destruirà en un vehicle en moviment. En cap moment no superi els 2100 RPM.
